“我們公司專門做中歐班列貨物的代理報關(guān)，去年一共發(fā)出超過10萬個標箱，比2020年的8萬標箱，業(yè)務增長了25%�！闭f起2021年業(yè)務增長的原因，浙江新絲路報關(guān)代理有限公司報關(guān)員虞學飛認為，去年海運運力持續(xù)緊張，運費大幅飆升，且面臨缺箱和爆倉等情況，中歐班列物流受自然因素影響小，更為安全可靠，價格也較為穩(wěn)定。

隨著中歐班列覆蓋面、影響力和運輸效率的不斷提升，加之海關(guān)不斷優(yōu)化服務，常態(tài)化穩(wěn)定開行的中歐班列正吸引著越來越多的企業(yè)。面對班列快速增長勢頭，義烏海關(guān)一方面在通關(guān)便利化上下功夫，開通中歐班列提前申報，支持企業(yè)根據(jù)實際需求自主選擇通關(guān)模式，對于同一出境口岸、日期、車次的多票轉(zhuǎn)關(guān)單實行一票捆綁�！盀榱税嗔胸浳锟焖偻�關(guān)，我們主動對接班列運營方，根據(jù)發(fā)運情況制定工作計劃和人員配置方案，實行7×24小時預約通關(guān)，保障班列監(jiān)管貨到人到，第一時間完成監(jiān)管作業(yè)。”義烏海關(guān)監(jiān)管二科相關(guān)負責人說。

另一方面，義烏海關(guān)圍繞“監(jiān)管創(chuàng)新”做文章。支持“市場采購”“跨境電商B2B”等貿(mào)易新業(yè)態(tài)搭乘中歐班列出口，探索綜合保稅區(qū)與公鐵港“區(qū)港聯(lián)動”，暢通“中歐班列+綜保區(qū)+海鐵聯(lián)運”的國際中轉(zhuǎn)業(yè)務，使海關(guān)監(jiān)管功能不斷延伸，積極落實《中歐班列回程運輸及其相關(guān)費用估價指導意見》，對企業(yè)自主申報境內(nèi)段運費所涉相關(guān)稅款予以減征。