據悉，該趟班列共搭載郵件27萬件，從義烏國際郵件互換局始發(fā)，經杭州海關監(jiān)管后，通過運郵車公路運輸至滿洲里口岸，再通過鐵路運輸出境，全程最快15天可運抵莫斯科。

今年以來，受疫情影響，國際空運郵路受阻，海運時效較不穩(wěn)定，常常出現“一艙難求”的局面。為此，義烏海關會同郵政等部門，積極拓展運郵新通道，不斷為行郵渠道通關提質增效。不同于傳統中歐班列全程鐵路運郵模式，“義烏—莫斯科”公鐵聯運運郵新模式的國內段運輸采用公路運輸，郵件經滿洲里交換站運輸出境后，再換裝火車運往莫斯科。新線路可以有效規(guī)避因疫情防控帶來的鐵路運輸倉位難求的問題，降低郵件運輸時耗�！啊�義烏—莫斯科’公鐵聯運運郵，填補了浙江省通往俄羅斯方向的陸運郵路的空白。新路線全程運輸時限較原先海運縮短了30天�！绷x烏海關郵件監(jiān)管科副科長鄭波說。