校園定制線、“通勤黨”專線、市場接駁巴士……近年來，公交車在城市發(fā)展過程中不斷調整優(yōu)化，并以意想不到的方式重新嵌入城市生活。在義烏，定制公交絕非一成不變，在城市有機更新中、在交通路網變化中，定制公交使出渾身解數“變變變”，成為不同群體公共出行的“主力軍”。

公交“變變變”

民生需求大滿足

何為定制公交？就是市民通過公交軟件提交自己的出行需求，公交公司根據需求和客流情況設計出“私人定制”的公交線路，以此達到服務民生、節(jié)能減排的效果。

今年9月，我市新投用的稠州綜合職業(yè)高級中學迎來首批新生。該校位于佛堂工業(yè)區(qū)附近，地理位置較偏，為解決學生出行難題，該校提前與恒風公交分公司對接，摸排學生需求，最終規(guī)劃了7條線路共12輛公交車，運行線路遍布全市各鎮(zhèn)街。

“從學校直達家門口，不用轉乘，還能和同學結伴回家�！奔易√K溪鎮(zhèn)馬丁村的高一學生余誼軒乘上了開往蘇溪、大陳方向的校園專線。“定制公交緩解了校園周邊的交通擁堵，讓學生免受舟車勞頓之苦，也讓家長更放心�！背碇菥C合職業(yè)高級中學校長蔣赟表示。

除了校園周邊，定制公交還有多種打開方式，超乎想象：為方便鄉(xiāng)村中老年人進城就醫(yī)，恒風公交分公司開通了從尚陽村直通義烏市中心醫(yī)院的健康5路車；為提升游客出行體驗，推出21路“美食巴士”，該巴士車身展現各站點美食，途經地齊聚美食商圈和夜市，為市民帶去多樣化美食體驗；為便利企業(yè)“通勤黨”出行，恒風公交分公司先后與商城集團、綠谷云溪、市場集團、義烏港等企業(yè)合作，目前開通19條企業(yè)通勤線，累計服務近600萬人次。這些定制線路途經站點少，運行時間比傳統(tǒng)公交縮短20%以上，“俘獲”了眾多乘客的心。

“定制”進市場

營商環(huán)境大提升

其實，這場公交車“七十二變”始于2019年。彼時，恒風公交分公司敏銳捕捉到民眾出行的新需求，開通試運行首批定制公交，為赤岸鎮(zhèn)至國際商貿城三區(qū)、沈宅至國際商貿城三區(qū)等6條線路的固定群體，量身打造了“一票一座、定時定點、快速直達”的出行服務。當時，這些線路一經推出便收獲廣泛好評。

“義烏作為市場之城，來往市場的人流量較大，我們也一直根據市場變化，不斷優(yōu)化‘市場+公交’的定制模式。”恒風公交分公司副總經理俞劍說。

近年來，義烏市場發(fā)展可謂日新月異，國際商貿城一區(qū)至五區(qū)、篁園服裝市場、國際生產資料市場等市場區(qū)塊客流量持續(xù)攀升，往返于市場間的采購商日益增多。恒風公交分公司經前期調研與精心規(guī)劃，先后推出5條市場專線，這些專線為采購商在不同市場間比貨、選貨提供了交通便利。

10月，義烏全球數貿中心正式開業(yè)，恒風公交分公司新增兩條直達全球數貿中心的公交快線，無縫鏈接機場、火車站兩大交通樞紐，為義烏國際貿易提供高效、便捷、綠色的公共交通保障�！傲x烏全球數貿中心的專線，就是通過定點直達、全座位布局、零站立空間等高端服務體驗，改變傳統(tǒng)‘公交+低端’刻板印象，提升城市公共服務形象�！庇釀Ρ硎�。

壓力倒逼創(chuàng)新

“定制”未來更多元

從民生出行服務到營商環(huán)境的提升，義烏公交車為何如此“拼”？

受軌道交通、網約車、共享單車等多元出行方式的影響，公交車的客流被大幅分流，除依賴公交出行的老年人和學生群體外，選擇乘公交的人越來越少。據了解，受江東公交站搬遷影響，27條公交線路進行調整，同時縮減了4條線路，以及15條線路面臨新一輪調整。

公交出行如何破局？恒風公交分公司進行了全面的分析與探索。在2020年特殊時期，學生群體特別是高中生回家路難的問題突出，步行太遠、打車成本高、常規(guī)公交車內人員聚集家長有所顧慮，由家長接送又易造成校園周邊交通擁堵。

“這不正是公交車可以發(fā)力的場景嗎？”俞劍感慨。隨即他們與義烏五中進行對接，根據學生實際需求開通了多條五中學生家校專線。這一便民需求，很快在學校、家長圈傳開了，更多學校、家長主動聯系，甚至“組團”定制小區(qū)專線。一組數據顯示：目前我市校園定制專線每學期服務學生人數超7萬人次，開通定制專線的小學、中學、大學就有11所。

此外，恒風公交分公司積極拓展業(yè)務領域，挖掘新的營收增長點，其中“公交+文旅”模式成為創(chuàng)新舉措。不久前，我市推出雙層觀光巴士，讓市民體驗可感的城市商貿旅游文化移動地標。該雙層巴士設置新城吾悅廣場、義烏工商職業(yè)技術學院、雞鳴閣、篁園服裝市場（北）、義烏天地（稠州府）、稠城一�。ǔ�陽門）、三挺路夜市等站點，并提前邀請外國友人、義烏老板娘、網紅達人乘坐初體驗，坐在雙層巴士上，無論是繁華的商業(yè)街區(qū)，還是具有歷史文化的景點，都一覽無余。

“現在市民對于個性化的出行和觀光需求越來越高，前幾天，雙層巴士還作為婚車使用，市民的創(chuàng)意讓我們看到公共交通更多可能性，今后關于公交車的打開方式，會有更多想象空間�！焙泔L集團相關負責人表示。

值得一提的是，目前定制公交的發(fā)展已取得顯著成效。數據顯示：定制公交的營收占公交車總營收的30%以上。這不僅證明了定制公交模式的市場可行性和發(fā)展?jié)摿�，也為恒風公交分公司的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。