打造寧波舟山港“第六港區(qū)”優(yōu)勢
港口是浙江“率先打造國內(nèi)大循環(huán)的戰(zhàn)略支點，國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐”的“硬核”力量和“重要窗口”。一直以來，寧波舟山港在共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位，是義甬舟開放大通道的“海上橋頭堡”。而義烏作為我國國際貿(mào)易的重要窗口，關(guān)聯(lián)著全國200萬家中小微企業(yè)，與233個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來，義烏出口集裝箱占寧波舟山港出口重箱約1/7，是重要的貨源地，是“陸上橋頭堡”。
打造寧波舟山港“第六港區(qū)”目標
義烏將立足主動對標德國杜伊斯堡港打造寧波舟山港“第六港區(qū)”。對標杜伊斯堡港打造寧波舟山港“第六港區(qū)”是一個全新的概念和模式，與寧波舟山港本港北侖、穿山、梅山、大榭、金塘五大集裝箱港區(qū)不同，義烏“第六港區(qū)”是第一個遠離碼頭泊位的內(nèi)陸港區(qū)。
義烏將堅持“陸側(cè)核心、西延樞紐”的戰(zhàn)略定位，以數(shù)字化改革為牽引，對標杜伊斯堡港，進一步打通主動脈、做強大樞紐、構(gòu)建大網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“四港聯(lián)動”示范市，打造輻射浙中西、長江經(jīng)濟帶的進出口貨物集疏運樞紐和國際陸港標桿。
1.打通“主動脈”。建設(shè)義烏（蘇溪）國際樞紐港，開通鐵路雙層高箱集裝箱示范線路。
2.做強“大樞紐”。持續(xù)推進關(guān)務(wù)、港務(wù)、船務(wù)一體化改革，發(fā)展全程物流，實現(xiàn)“始發(fā)港”和“目的港”功能。
3.構(gòu)建“大網(wǎng)絡(luò)”。以系統(tǒng)集成的理念，拓展西向海鐵聯(lián)運和義新歐西延集貨網(wǎng)絡(luò)。
打造寧波舟山港“第六港區(qū)”意義
推進義烏與寧波舟山港一體化發(fā)展，符合國家推進港口一體化發(fā)展的要求，有利于推動義甬舟開放大通道西延，有利于推動寧波舟山港打造世界一流強港，有利于促進長三角一體化，有利于促進形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。
寧波舟山港“第六港區(qū)”建設(shè)進展
今年1月12日，寧波海關(guān)和杭州海關(guān)簽訂合作備忘錄，支持建設(shè)寧波舟山港“第六港區(qū)”；2月，加密海鐵聯(lián)運全程提單專列；3月24日，義烏與省海港集團簽訂了義烏（蘇溪）國際樞紐港建設(shè)框架協(xié)議；3月26日，完成市場采購和一般貿(mào)易拼箱轉(zhuǎn)關(guān)測試；4月15日，義烏-寧波舟山港“光伏號”海鐵聯(lián)運專列首發(fā)。今年一季度，海鐵聯(lián)運發(fā)運1.04萬標箱，同比增長103.6%，班列開行增長勢頭強勁。各項改革項目正在加速推進，“第六港區(qū)”建設(shè)已經(jīng)打下良好基礎(chǔ)、實現(xiàn)良好開局。 |
發(fā)表于 2021-4-24 12:54:39
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