打造寧波舟山港“第六港區(qū)”優(yōu)勢(shì)
港口是浙江“率先打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐”的“硬核”力量和“重要窗口”。一直以來，寧波舟山港在共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略中具有重要地位，是義甬舟開放大通道的“海上橋頭堡”。而義烏作為我國(guó)國(guó)際貿(mào)易的重要窗口，關(guān)聯(lián)著全國(guó)200萬(wàn)家中小微企業(yè)，與233個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易往來，義烏出口集裝箱占寧波舟山港出口重箱約1/7，是重要的貨源地，是“陸上橋頭堡”。
打造寧波舟山港“第六港區(qū)”目標(biāo)
義烏將立足主動(dòng)對(duì)標(biāo)德國(guó)杜伊斯堡港打造寧波舟山港“第六港區(qū)”。對(duì)標(biāo)杜伊斯堡港打造寧波舟山港“第六港區(qū)”是一個(gè)全新的概念和模式，與寧波舟山港本港北侖、穿山、梅山、大榭、金塘五大集裝箱港區(qū)不同，義烏“第六港區(qū)”是第一個(gè)遠(yuǎn)離碼頭泊位的內(nèi)陸港區(qū)。
義烏將堅(jiān)持“陸側(cè)核心、西延樞紐”的戰(zhàn)略定位，以數(shù)字化改革為牽引，對(duì)標(biāo)杜伊斯堡港，進(jìn)一步打通主動(dòng)脈、做強(qiáng)大樞紐、構(gòu)建大網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“四港聯(lián)動(dòng)”示范市，打造輻射浙中西、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的進(jìn)出口貨物集疏運(yùn)樞紐和國(guó)際陸港標(biāo)桿。
1.打通“主動(dòng)脈”。建設(shè)義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港，開通鐵路雙層高箱集裝箱示范線路。
2.做強(qiáng)“大樞紐”。持續(xù)推進(jìn)關(guān)務(wù)、港務(wù)、船務(wù)一體化改革，發(fā)展全程物流，實(shí)現(xiàn)“始發(fā)港”和“目的港”功能。
3.構(gòu)建“大網(wǎng)絡(luò)”。以系統(tǒng)集成的理念，拓展西向海鐵聯(lián)運(yùn)和義新歐西延集貨網(wǎng)絡(luò)。
打造寧波舟山港“第六港區(qū)”意義
推進(jìn)義烏與寧波舟山港一體化發(fā)展，符合國(guó)家推進(jìn)港口一體化發(fā)展的要求，有利于推動(dòng)義甬舟開放大通道西延，有利于推動(dòng)寧波舟山港打造世界一流強(qiáng)港，有利于促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化，有利于促進(jìn)形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
寧波舟山港“第六港區(qū)”建設(shè)進(jìn)展
今年1月12日，寧波海關(guān)和杭州海關(guān)簽訂合作備忘錄，支持建設(shè)寧波舟山港“第六港區(qū)”；2月，加密海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單專列；3月24日，義烏與省海港集團(tuán)簽訂了義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港建設(shè)框架協(xié)議；3月26日，完成市場(chǎng)采購(gòu)和一般貿(mào)易拼箱轉(zhuǎn)關(guān)測(cè)試；4月15日，義烏-寧波舟山港“光伏號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)專列首發(fā)。今年一季度，海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)1.04萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)103.6%，班列開行增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。各項(xiàng)改革項(xiàng)目正在加速推進(jìn)，“第六港區(qū)”建設(shè)已經(jīng)打下良好基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)良好開局。 |
發(fā)表于 2021-4-24 12:54:39
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