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面對自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的全新“賽道”,3月22日,義烏聚焦重點補短板,從短期緩解集裝箱緊缺問題,長期促進港口功能和船務(wù)資源前移、海鐵聯(lián)運班列高質(zhì)量發(fā)展、船務(wù)人才集聚等方面考慮,制定出臺了《建設(shè)寧波舟山港“第六港區(qū)”支持政策(試行)》(以下簡稱《政策》)。
記者梳理發(fā)現(xiàn),《政策》共有9個方面內(nèi)容,涉及鼓勵集裝箱班輪公司加大義烏堆場空箱進場量、支持物流企業(yè)在義烏堆場開展拆空還箱業(yè)務(wù)等吸引空箱箱源在義烏集聚條款;引導集裝箱班輪公司在義烏設(shè)立經(jīng)營性機構(gòu)、推動集裝箱班輪公司在義烏落地箱管權(quán)限等鼓勵船務(wù)功能前移條款;鼓勵開展多式聯(lián)運全程提單業(yè)務(wù)、支持集裝箱班輪公司開展企業(yè)定制服務(wù)等支持業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新條款。其中,最引人關(guān)注的當屬在義烏設(shè)立(含已在義烏設(shè)立)全資子公司、分公司的集裝箱班輪公司,分別給予50萬元、30萬元一次性開辦費用獎勵,以及對與義烏堆場簽訂箱管協(xié)議并建立義烏堆場獨立編碼的集裝箱班輪公司,年度空箱進場量達到2000(含)-5000標箱、5000(含)-10000標箱、10000標箱(含)以上的,分別給予30萬元、50萬元、100萬元的一次性獎勵。對直接與集裝箱班輪公司簽訂海運訂艙代理協(xié)議,全年訂艙量達3000(含)-5000標箱、5000(含)-10000標箱、10000(含)標箱以上的,分別給予10萬元、30萬元、50萬元的一次性獎勵等內(nèi)容。
據(jù)介紹,該《政策》第1、2條適用期限為2021年3月1日至2021年5月31日,第3-10條適用期限為2021年1月1日至2021年12月31日(《政策》詳細內(nèi)容請前往義烏政務(wù)網(wǎng)查詢)。本政策由市場發(fā)展委負責解釋和實施。
近年來,義烏加快推進義烏國際陸港與寧波舟山港一體化發(fā)展,打造寧波舟山港“第六港區(qū)”,已取得階段性進展,但在“一站式”港航服務(wù)、箱源配置、航運物流控制力等方面仍顯不足,特別是受疫情影響,集裝箱班輪公司減少遠洋貨輪班次,境外港口不能正常作業(yè),導致當前我市集裝箱緊缺問題突出!墩摺吠ㄟ^引導集裝箱班輪公司、運輸企業(yè)、貨代企業(yè)等業(yè)務(wù)主體,加大義烏堆場空箱進場量,落地箱管權(quán)限、創(chuàng)新全程物流服務(wù)模式等舉措,緩解當前集裝箱緊缺問題,培育和完善港口服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈,對兩地實現(xiàn)港務(wù)、船務(wù)一體化,打造寧波舟山港“第六港區(qū)”具有重要意義。 |
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