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3月12日11點40分,一輛裝滿從武漢運來的960件氣缸蓋原材料的大貨車緩緩向吉利義利動力總成義烏基地駛來,身著防疫服的工作人員早已在大門口等候多時。
“終于來了!”看著大貨車的臨近,義烏吉利發(fā)動機(jī)有限公司運輸規(guī)劃工程師李海艷忍不住激動起來,“如果此次發(fā)貨不順利,吉利義烏基地就將停產(chǎn),損失不可估量!
據(jù)介紹,這批氣缸蓋原材料全部來自武漢一家上游工廠,受疫情影響,原材料一直未能按時發(fā)貨。3月5日,當(dāng)他們對物料庫存進(jìn)行盤點時,發(fā)現(xiàn)氣缸蓋毛坯庫存最多只能維持到3月17日。而一旦斷供,影響的不僅是義烏基地發(fā)動機(jī)的生產(chǎn),還會導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈后端其他生產(chǎn)基地的生產(chǎn)和銷售。
在四處溝通未果的緊急情況下,李海艷向綠色動力小鎮(zhèn)駐企服務(wù)團(tuán)求助。收到求助后,駐企服務(wù)團(tuán)成員隨即趕到“吉利”商討對策。
“經(jīng)過了解,我們得知這家上游企業(yè)在武漢蔡甸區(qū),目前出入還受到限制!瘪v企服務(wù)員、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)貿(mào)局局長駱曉斌說,他們馬上向市防疫指揮部和市“三服務(wù)辦”請示對策。
在大家群策群力下,駐企服務(wù)團(tuán)成員決定集中力量先與武漢防疫指揮部取得聯(lián)系。他們通過網(wǎng)絡(luò)搜尋武漢聯(lián)系方式,并挨個打電話。但令人沮喪的是,這些號碼,大多是對方求助電話或者物資捐助電話,而且很多是空號。盡管如此,大家并沒有氣餒。直到第17個電話,駱曉斌終于成功撥通了武漢蔡甸區(qū)防疫指揮部的電話。
在簡單說明情況后,蔡甸區(qū)方面建議駱曉斌聯(lián)系企業(yè)所在的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。而蔡甸區(qū)開發(fā)區(qū)則提出,考慮到疫情,必須經(jīng)由其轄區(qū)企業(yè)自身提出發(fā)貨申請,并提交義烏方面的官方申請函方能允許進(jìn)出,同時要求接送車輛定人定時定點定車。
駐企服務(wù)團(tuán)隨即把情況上報給經(jīng)信局,請求市經(jīng)信局協(xié)助發(fā)函,同時讓吉利把情況告知上游企業(yè),讓企業(yè)趕緊上報申請。
多管齊下,首批氣缸蓋原材料在3月11日終于得以順利發(fā)出。為了確保安全,駐企服務(wù)團(tuán)還專門找了第三方貨運公司,從武漢經(jīng)湖南中轉(zhuǎn)后再運回義烏。
“這批原材料及時補(bǔ)上后,我們所有的生產(chǎn)線都可以快馬加鞭地生產(chǎn)訂單,再也不用有后顧之憂了!崩詈FG說。 |
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