11月5日下午5點，廿三里街道晶科能源廠區(qū)專門劃定的閉環(huán)管控裝卸、生活區(qū)域內(nèi)，來自山東某地的大貨車司機王師傅十分專業(yè)地把貨車篷布扎得嚴嚴實實，檢查確定安全牢固之后，王師傅隨后上車關(guān)好車門。隨即，疫情管控人員給貨車車門重新貼上晶科專屬封條，并將貨車點對點送回高速入口。 從廿三里高速出口點對點閉環(huán)管理到晶科廠區(qū)，然后在廠區(qū)閉環(huán)裝卸貨，再點對點回到廿三里高速卡口，緊張、有序、安全，王師傅順利滿載而歸。他為此點贊：“義烏的精準防控與暖心服務(wù)，讓我很滿意！” 這是廿三里街道遵循“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”要求，因地制宜、實事求是為重點企業(yè)服務(wù)、為涉疫貨車服務(wù)的生動體現(xiàn)。 晶科能源是全球太陽能組件單體產(chǎn)能最大、最智能化的廠區(qū)之一，為我市重點引進的招商引資項目。項目已形成年產(chǎn)10GW高效太陽能組件的規(guī)模，2021年完成工業(yè)產(chǎn)值105億元，項目整體達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值300億元，解決就業(yè)人口逾6000人。目前晶科每天進出廠區(qū)裝卸貨的大貨車近200輛，其中有一些來自涉疫風(fēng)險地區(qū)。晶科能源廠區(qū)相關(guān)負責人介紹，這些大貨車點對點閉環(huán)進入廠區(qū)后，從排隊等候裝貨、到裝好貨物、蓋好防雨篷布離開，在廠區(qū)內(nèi)停留的時間平均為6小時左右。為了在這6小時內(nèi)既能管控好涉疫貨車，又能服務(wù)好司機，晶科能源在廿三里街道疫情防控指揮部的精心指導(dǎo)下，因地制宜，在廠區(qū)內(nèi)專門劃出一塊管控區(qū)域用于這些涉疫大貨車裝卸貨。晶科能源每天安排專門人員和車輛，到廿三里高速出口點對點接回這些涉疫貨車到廠區(qū)，在廠區(qū)大門口先對涉疫大貨車進行全面消殺，隨后引導(dǎo)到廠區(qū)專門的管控區(qū)域內(nèi)停車裝卸貨。對涉疫大貨車停放的管控區(qū)域，晶科能源采取了“進場宣導(dǎo)、點上站崗、面上巡查、電子監(jiān)控”的精準管控舉措，確保涉疫貨車司機與廠區(qū)內(nèi)其他工作人員“零接觸”。同時，晶科能源為這些司機提供送餐服務(wù)，還在管控區(qū)域內(nèi)專門安裝了一個移動廁所，司機師傅除了上廁所和蓋雨篷的時間之外，其他時間司機均在車上。這樣做既解決了涉疫貨車司機的實際需求，又有效地控制了疫情傳播風(fēng)險。 |
GMT+8, 2025-11-4 22:12
