近日，一批裝載有塑料粒子的集裝箱從魚山島出發(fā)，經(jīng)寧波舟山港鐵路北侖港站運抵義烏鐵路口岸，標志著寧波舟山港—義烏鐵路口岸魚山島項目業(yè)務(wù)量突破1000標準箱。該項目作為義烏—寧波舟山港海鐵聯(lián)運重箱回程的重要代表，推動重箱回程業(yè)務(wù)量從兩位數(shù)增長至四位數(shù)，同比增長超15倍。

浙石化魚山基地位于舟山市，是向內(nèi)陸地區(qū)內(nèi)外貿(mào)工廠供應(yīng)PTA、ABS等原料的重要生產(chǎn)基地，為義烏小商品塑料制品等的加工提供核心原材料，金義永衢地區(qū)客戶年需求量超1萬標準箱。為銜接基地資源與產(chǎn)業(yè)需求，今年8月初，義烏市國際陸港集團聯(lián)合浙江海港物流集團，落地寧波舟山港—義烏鐵路口岸魚山島項目，開辟一條穩(wěn)定高效的原料物流通道。

該項目依托義烏與寧波間成熟的海鐵聯(lián)運體系，發(fā)揮海鐵聯(lián)運編組靈活、貨運能力強、快捷安全的運輸優(yōu)勢，通過統(tǒng)籌船公司、鐵路及內(nèi)陸港站，采用全程海運箱模式，以船公司箱為試點，自鎮(zhèn)海、甬舟等碼頭調(diào)運空箱至魚山基地裝貨，經(jīng)駁船運至北侖后，轉(zhuǎn)鐵路發(fā)往義烏鐵路口岸，最終由公路配送至客戶，形成“水鐵公”聯(lián)運物流模式，助力魚山島項目“公轉(zhuǎn)鐵”高效發(fā)展，促進海鐵聯(lián)運重箱回程業(yè)務(wù)量增長。

義烏市國際陸港集團發(fā)揮短駁優(yōu)勢，在魚山島業(yè)務(wù)重箱運抵義烏鐵路口岸后，直接轉(zhuǎn)運至外部堆場進行專業(yè)化翻箱、提箱作業(yè)。交貨后的空箱隨即進入外貿(mào)海鐵聯(lián)運環(huán)節(jié)，直接用于出口重箱裝箱，構(gòu)建“港口—鐵路—工廠—鐵路—港口”的閉環(huán)物流鏈。項目實施以來，海鐵聯(lián)運空箱回程比例有效下降，資源利用效率得到提升，運營成本進一步降低。