有海外媒體近日公布了一組大眾ID.3GTX的假想圖，新車定位ID.3的高性能版車型，在雙電機(jī)四驅(qū)的加持下，將獲得相比ID.3更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。預(yù)計(jì)新車將在明年正式發(fā)布。

　　ID.3 GTX或?qū)⒒�于新款I(lǐng)D.3的外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)上打造，可能還將融入ID.X概念車的設(shè)計(jì)，從而帶來(lái)更加動(dòng)感的設(shè)計(jì)。為了和更加動(dòng)感的設(shè)計(jì)相匹配，預(yù)計(jì)ID.3 GTX將會(huì)搭載雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)動(dòng)力參數(shù)將會(huì)與此前公布的ID.4 GTX相近。不過(guò)考慮到ID.3 GTX相比ID.4 GTX更加緊湊的尺寸帶來(lái)更輕的自重，預(yù)計(jì)零百加速時(shí)間將比ID.4 GTX更快。在容量為77kWh的電池組加持下，新車WLTC工況下的續(xù)航里程或?yàn)?00km。

　　編輯觀點(diǎn)：由于采用后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，因此ID.3并沒(méi)有在高性能上有所表現(xiàn)，ID.3 GTX的到來(lái)或?qū)⒏淖冞@一局面。不過(guò)，ID.3 GTX注定將是少部分消費(fèi)者的玩具，因此它的價(jià)格或?qū)⑦h(yuǎn)高于目前在售的ID.3。