倒計(jì)時(shí)了！軌道交通義東線再傳好消息

孤獨(dú)伴月

記者從市軌道交通集團(tuán)獲悉，義東線首通段（凌云站至體育館站區(qū)間）定于7月15日起按運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表空載運(yùn)行，向開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)了一大步。



據(jù)介紹，空載跑圖是試運(yùn)行的最后一個(gè)階段，所有電客車按照開(kāi)通后的運(yùn)行圖和時(shí)刻表模擬運(yùn)行，與正式運(yùn)營(yíng)的唯一區(qū)別是不搭載乘客。在此期間，將全面檢驗(yàn)軌道交通設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的安全性、可用性和可靠性，以及運(yùn)營(yíng)人員培訓(xùn)考試、故障模擬和應(yīng)急演練是否達(dá)到初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估要求。

今年3月1日，義東線首通段開(kāi)啟接觸軌熱滑試驗(yàn)，拉開(kāi)了試運(yùn)行序幕。經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的逐步提級(jí)運(yùn)行，進(jìn)入到空載跑圖階段，這是對(duì)行車作業(yè)、客運(yùn)組織、設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況的一次正式“大考”。按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求，此次跑圖將連續(xù)不間斷標(biāo)準(zhǔn)化行車20天以上，進(jìn)行充分技術(shù)驗(yàn)證，預(yù)計(jì)將持續(xù)至8月中旬�？蛰d跑圖結(jié)束后，進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估階段，適時(shí)向社會(huì)開(kāi)放試乘。



義東線首通段設(shè)凌云站、春晗站、秦塘站、國(guó)際商貿(mào)城站、浙醫(yī)四院站、江東站、木雕城站、歌山路站、人民路站、會(huì)展中心站、體育館站11個(gè)車站，線路全長(zhǎng)26.8公里，單程運(yùn)行時(shí)間約32分鐘，屆時(shí)將有8列電動(dòng)客車上線跑圖。



按照計(jì)劃，義東線義烏高鐵站—明清宮站全程分4步開(kāi)通。第一步，首通段11座車站先行開(kāi)通試乘；第二步，體育館站—明清宮站區(qū)間開(kāi)通試乘；第三步，軌道交通橫店高鐵站，計(jì)劃與杭溫高鐵一期同步建成開(kāi)通啟用；第四步，義烏高鐵站—凌云站區(qū)間，待鐵路義烏站擴(kuò)容改造完成后開(kāi)通。

據(jù)悉，義東線首通段空載跑圖時(shí)刻表與金義線相同，首末班分別為6:30、21:00，每間隔10分鐘一班。金義線和義東線乘客，未來(lái)可以在秦塘站實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘。