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想知道奇駿好不好？來看看不就知道啦
前言 新感官駕控SUV，高品位的內(nèi)飾，精雕的細(xì)節(jié)，優(yōu)雅而硬朗，簡潔而凜然。雅絕之美，迅捷之速綻放眼前，愉悅舒適的駕乘體驗(yàn) PART01 顛覆性設(shè)計(jì)更個(gè)性更有檔次
當(dāng)然作為全新的換代車型，奇駿基于CMF-CD平臺(tái)搭載，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力上都有明顯的改進(jìn)。 綜合性能好，空間大潛力無限，底盤高，越野性也好，顯示屏還很大氣，配置很全面，大燈在晚上走夜路的時(shí)候可以輕松看見眼前的事物，給安全帶來了大大的保障，外觀大氣簡約而不失優(yōu)雅，開出去談生意非常有面子。 PART02 合理化空間排布 輕松找到舒適駕乘姿態(tài)
車身側(cè)面線條明朗，車頂?shù)木�條也比較立體平直，雙腰線設(shè)計(jì)與全黑色搭配凸顯了其SUV的跨界屬性。車窗上沿延至底部都有鍍鉻飾條作為裝飾，銀色的滑軌式行李架頗有精致的風(fēng)范。 在車身尺寸方面，新車的長為4681mm、寬為1840mm、寬為1730mm，軸距為2706mm，提供給消費(fèi)者更寬敞的乘坐體驗(yàn)。不管男女老少什么氣質(zhì)的人都能開出自己和車本身獨(dú)特的氣質(zhì)，讓新奇駿更年輕時(shí)尚，擺脫了傳統(tǒng)的外觀設(shè)計(jì)。 全新奇駿尾部設(shè)計(jì)也中規(guī)中矩，大量的線條勾勒出整車的肌肉感，后包圍的尾燈采用了熏黑的處理下包圍還用了雙層設(shè)計(jì)，車尾頂部的擾流板也進(jìn)一步降低了運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的風(fēng)阻，不僅如此，其尾部還加入了隱藏式排氣管的布局。 PART03 將智能體驗(yàn)做到極致 人性化更安全 內(nèi)飾不用多說，坐椅舒適性很高，就像移動(dòng)的老板沙發(fā)很舒服，特別是一家三口出去旅游的時(shí)候，孩子和老婆不會(huì)感到非常疲憊，那顯示屏還算大氣，導(dǎo)航的時(shí)候看屏幕很清晰，空調(diào)的設(shè)置也都能照顧到前后排，總體來說這款車還是比較舒服的車型。 乘坐空間也很充足，坐后排雙腳最舒服的狀態(tài)下還能留出三四拳的空間大小，再放多個(gè)書包都不會(huì)擠腳，前排儲(chǔ)物格有點(diǎn)少，但是后備箱可以放下很多東西，不用擔(dān)心放不下，空間方面還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力實(shí)足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，不會(huì)東晃西晃，開上坡的時(shí)候不會(huì)有很明顯的壓力感，提速非常輕松，很舒服，這種感覺一提就上來，反應(yīng)靈敏，穩(wěn)、舒服。 配置方面，新車的三幅式方向盤除了能控制多媒體、藍(lán)牙、駕駛輔助等常規(guī)功能外，還加入了換擋撥片。還加入了全新的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)、語音識(shí)別等功能。 動(dòng)力方面，全新奇駿全系搭載了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)電機(jī)，支持VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)，最大功率可達(dá)204馬力，峰值扭矩為300N·m，為了解決三缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的抖動(dòng)、噪音等問題，還為新車增加了一套連桿結(jié)構(gòu)和自適應(yīng)雙平衡系統(tǒng)。 在傳動(dòng)方面，新車匹配了CVT變速箱，高配版車型還將搭載第二代4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)車型。 PART04 合理化空間排布 輕松找到舒適駕乘姿態(tài)
強(qiáng)大技術(shù)加特，征服無限沙地 作為緊湊型SUV，處處了得，面面精湛，優(yōu)異的SUV車身尺寸，前瞻科技配置，豪華舒適座艙，通覽式全景天窗，智能全模式四驅(qū)，超強(qiáng)動(dòng)力和超低油耗。 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的實(shí)力不容小覷，再加上20萬左右的售價(jià)，作為家用，四驅(qū)性能擁有不錯(cuò)的實(shí)用性，而對于三缸配置，或許會(huì)讓不少消費(fèi)者望而止步，不過再加上了一些技術(shù)的合理應(yīng)對 全新奇駿在動(dòng)力上比上一代更強(qiáng)，如果在油耗方面也有相應(yīng)的改善，相信新一代的奇駿未來可期，絕對會(huì)喜歡上它，看完了，所以你知道了嘛，趕緊行動(dòng)起來吧。
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發(fā)表于 2021-7-9 16:37:58
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