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近日，機(jī)場(chǎng)路立交化改造工程三階段三標(biāo)項(xiàng)目Z8匝道首段底板混凝土澆筑完成。
此次澆筑的Z8匝道首段底板長(zhǎng)23米，寬10.4米，板厚0.9米，設(shè)計(jì)混凝土260方，是該項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期控制性工程，也是底板混凝土首次澆筑。目前，機(jī)場(chǎng)路立交化改造工程三階段三標(biāo)已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
“Z8匝道基底主體深入中風(fēng)化巖層，巖石硬度大，開挖困難；同時(shí)又與綜合管廊共用一個(gè)基坑，兩側(cè)的開挖深度不一，需要反復(fù)穿插作業(yè)，施工干擾極大，環(huán)保要求極高�！表�(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
為此，城投集團(tuán)通過倒排工期、細(xì)化管理職責(zé)、加強(qiáng)技術(shù)交底、開展“大干四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽等措施，迅速掀起施工大干熱潮，從基坑開挖到底板澆筑僅用時(shí)70天。
據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)路立交化改造工程三階段三標(biāo)北起江濱中路，南至南山路，全長(zhǎng)約1.8km，主要單位工程包括道路、義烏江橋、隧道、高架、管廊、建設(shè)管理用房，合同造價(jià)6.83億元。
項(xiàng)目自2019年11月進(jìn)場(chǎng)以來，城投集團(tuán)高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高質(zhì)量建設(shè)，多次優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，合理配置資源，高效推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。項(xiàng)目于2020年4月28日完成第一根圍護(hù)樁施工，于9月10日開挖Z8匝道土石方，11月10日完成基坑見底。 |
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發(fā)表于 2020-11-30 09:36:10
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發(fā)表于 2020-11-30 09:36:20