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4月20日,義烏智慧物流園申通快遞義烏分公司的裝配中心內,停滿了將要開往全國各地的物流卡車。據(jù)申通(義烏)負責人殷文婷介紹,目前每天能出貨35車,送出包裹50多萬個,較之去年同期略有增長。而就在前不久,殷文婷還擔心今年公司發(fā)展會陷入困境,但隨著國內疫情形勢好轉、電子商務市場回暖,她又開始考慮上調2020年的營業(yè)目標。
2月初,突如其來的疫情讓義烏物流企業(yè)措手不及。一方面快遞投遞需求減少,營業(yè)收入下降;另一方面,疫情防控支出增加,運營成本大幅提升。以量取勝,曾是我市大部分快遞公司成功的秘訣,但面對疫情,是否還能依靠這個“招式”破局制勝?
“現(xiàn)階段還是得依靠以量取勝!睘閿U大銷路,申通(義烏)開始在全國各地尋找需求,以價格優(yōu)勢爭取到大量訂單,“銷量方面,我們可以依靠規(guī)模效應產生的低價優(yōu)勢吸引異地客戶;成本方面,稅務部門在稅費上給予的優(yōu)惠基本可以抵消因疫情上升的成本!币笪逆盟f的優(yōu)惠,就是近期稅務部門為應對疫情出臺的一系列減稅降費政策。
“疫情以來,我們累計享受各類稅費減免超230萬元!币笪逆谜f,公司每月在疫情防控的直接支出約為100萬元,如果沒有稅務部門的優(yōu)惠,公司或將調高快遞定價!艾F(xiàn)在看來,疫情對公司影響很小,我覺得這要歸功于政府對疫情防控的精準把控和對企業(yè)優(yōu)惠政策的頂格落實!
在嚴密的防控下,我市企業(yè)開始陸續(xù)復工。為確保防疫生產兩不誤,政府抽調機關干部下沉企業(yè)助力復工復產,僅稅務部門就派出黨員干部206名、解決各類疑難456件。除此之外,我市還出臺“四減政策”34條,圍繞減稅、減費、減租和減息,切實為企業(yè)減輕負擔。
數(shù)據(jù)顯示,一季度義烏郵政快遞業(yè)務總量達9.69億件,同比增長35.1%,業(yè)務量全省排名第一,全國城市排名第三。據(jù)了解,疫情期間,我市快遞企業(yè)借助其規(guī)模優(yōu)勢和屬地營商環(huán)境優(yōu)勢收獲不少異地客源,該成果在疫情結束后或將成為快遞業(yè)務的新增長點。 |
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