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標(biāo)題: 北京公交乘客爬窗擠車(chē) 公交集團(tuán)稱系極端特例 [打印本頁(yè)]

作者: shirley 時(shí)間: 2012-2-16 08:46
標(biāo)題: 北京公交乘客爬窗擠車(chē) 公交集團(tuán)稱系極端特例

昨晚，八王墳東站，大批乘客等待乘車(chē)。

你拉我拽，爬窗上車(chē)。近日，一張13日晚國(guó)貿(mào)公交站乘客爬窗擠車(chē)的照片在網(wǎng)上風(fēng)傳，讓不少網(wǎng)友感嘆晚高峰乘車(chē)難。

　　對(duì)此，昨日，北京公交集團(tuán)回應(yīng)稱，當(dāng)日晚高峰時(shí)段，因交通管制及事故造成道路擁堵，途經(jīng)國(guó)貿(mào)至四惠地區(qū)的49條公交線路受到影響，導(dǎo)致乘客滯留，發(fā)生鉆窗乘車(chē)的極端特例。

　　網(wǎng)友稱“人都擠扁了”

　　“2月13日傍晚5點(diǎn)半，在北京國(guó)貿(mào)附近的一輛815路公交車(chē)前，各路‘武林高手’上演了擠公交的‘絕活’。‘門(mén)’路行不通了，許多人全然拋棄了形象攀爬入窗。”近日，一張乘客爬窗擠公交的照片在微博上風(fēng)傳，數(shù)小時(shí)之內(nèi)被轉(zhuǎn)發(fā)上千次。

　　據(jù)了解，有十多輛公交車(chē)在八王墳東設(shè)站，其中包括811、815路等多趟開(kāi)往燕郊方向的公交車(chē)，每天晚高峰時(shí)等車(chē)乘客數(shù)以千計(jì)。

　　“我是親身經(jīng)歷過(guò)的，人都擠扁了�！本W(wǎng)友“吳心怡是萬(wàn)能小超人”說(shuō)。

　　在國(guó)貿(mào)附近上班的孫先生稱，他見(jiàn)識(shí)了當(dāng)日乘客鉆窗的場(chǎng)景，但并不感到驚訝，“每天大望路都是這么堵，人多車(chē)多。”孫先生說(shuō)，家住燕郊和通州的人很多，為了擠車(chē)大家實(shí)在顧不上形象了，希望交通部門(mén)能有好的措施解決。

　　公交集團(tuán)稱系極端特例

　　對(duì)網(wǎng)傳照片，昨日，北京公交集團(tuán)回應(yīng)稱，2月13日17時(shí)30分至18時(shí)30分，由于建國(guó)路沿線采取多次交通管制，加之大望橋上發(fā)生了交通事故，造成國(guó)貿(mào)至四惠地區(qū)雙方向交通嚴(yán)重?fù)矶隆＿@也導(dǎo)致當(dāng)晚晚高峰，途經(jīng)國(guó)貿(mào)至四惠地區(qū)的49條公交線路受到嚴(yán)重影響，其中部分線路間隔達(dá)到40分鐘以上，從而造成大批乘客滯留。

　　公交集團(tuán)還表示，針對(duì)該地區(qū)復(fù)雜的道路環(huán)境等，集團(tuán)在采取車(chē)輛調(diào)度措施的同時(shí)，派出人員到現(xiàn)場(chǎng)維持站臺(tái)秩序。當(dāng)晚8時(shí)，主路交通基本恢復(fù)正常，8時(shí)30分乘客陸續(xù)疏散。

　　■ 探訪

　　候車(chē)乘客打亂隊(duì)形爭(zhēng)上車(chē)

　　昨日17時(shí)許，八王墳東站，京通快速路向東方向，兩條公交車(chē)道邊上的候車(chē)廳內(nèi)排著兩三支長(zhǎng)隊(duì)，擠滿等車(chē)乘客。由于大量車(chē)被堵在大望橋下，不少乘客站在道路中央，不住向那邊張望。

　　路邊，除了身著工作服的公交疏導(dǎo)員外，還有許多戴著“治安巡邏”“安全生產(chǎn)”等紅袖標(biāo)的工作人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮秩序。

　　大約過(guò)了十分鐘，一輛815路由西向東駛來(lái)，上百人的隊(duì)伍開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，原本在疏導(dǎo)員管理下排好的隊(duì)伍瞬間亂了隊(duì)形，不少乘客開(kāi)始爭(zhēng)著上車(chē)。最終，疏導(dǎo)員把一名擠在車(chē)門(mén)口的乘客使勁一推，門(mén)才順利關(guān)上。不過(guò)，記者看到，雖然人多擁擠，但現(xiàn)場(chǎng)并未出現(xiàn)爬窗鉆窗的情況。

　　記者發(fā)現(xiàn)，通往燕郊、通州方向有多趟公交車(chē)，像811路、812路、815路、816路等，但很多車(chē)輛由于晚高峰時(shí)交通不暢，被堵在離車(chē)站不到200米遠(yuǎn)的大望橋下，難以進(jìn)站。

　　直到晚7時(shí)30分許，等車(chē)乘客相比兩個(gè)小時(shí)前有所減少，不少公交車(chē)上有了空座，候車(chē)乘客擁擠情況減緩。

　　聲音

　　@習(xí)慣一個(gè)人ing：牛�。。�！大家算下，如果成功擠上車(chē)，在這過(guò)程中需要多少絕招：縮骨功、輕功、乾坤大挪移、獅子轟、太極……

　　@nick船長(zhǎng)：希望能合理分配等車(chē)港，這樣就可以讓淤積在路邊的同車(chē)次的多輛公交車(chē)同時(shí)上人，提高效率，也增加安全度

該貼已經(jīng)同步到 shirley的微博

作者: shirley 時(shí)間: 2012-2-16 08:50
要是一有事故就這樣那不得經(jīng)常上演擠車(chē)？

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