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義烏國(guó)際商貿(mào)城:全球最大的小商品批發(fā)市場(chǎng)

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靜態(tài)評(píng)測(cè)

七款熱門(mén)B級(jí)車(chē)PK靜音: 浙江衛(wèi)視著名節(jié)目檔“小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室”于最新一期進(jìn)行了七款熱門(mén)中高級(jí)車(chē)的靜音比拼，別克君越再次以明顯優(yōu)勢(shì)榮膺“靜音王”美譽(yù)。這次“小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室”不僅用儀器測(cè)試了多種工況下的車(chē)艙噪音數(shù)據(jù)，而且還深入探究了成績(jī)背 ...; 2011-9-2 09:04

自主品牌集體高走: 現(xiàn)階段自主品牌正在面臨著合質(zhì)品牌全新升級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，這種競(jìng)爭(zhēng)不再是原先停留在產(chǎn)品技術(shù)層面，產(chǎn)品配置層面的競(jìng)爭(zhēng)，而是在此基礎(chǔ)上升華了的品牌競(jìng)爭(zhēng)。產(chǎn)品的配置以及技術(shù)細(xì)節(jié)不再是宣傳的重點(diǎn)，一個(gè)品牌logo就足以 ...; 2011-9-1 09:35

當(dāng)年應(yīng)該讓通用破產(chǎn)？: 日前美國(guó)前副總統(tǒng)切尼在剛出版的個(gè)人回憶錄《畢生時(shí)光》（In My Time）中抨擊當(dāng)年布什政府對(duì)通用汽車(chē)的緊急援助，并表示對(duì)政府過(guò)度干預(yù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持有反對(duì)意見(jiàn)。 2011年8月30日，美國(guó)前副總統(tǒng)切尼個(gè)人回憶錄《畢生時(shí)光 ...; 2011-9-1 09:34

瑞銀詢價(jià)報(bào)告: 偏離10倍！瑞銀證券投價(jià)報(bào)告對(duì)比亞迪的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)令人大跌眼鏡。循著A股發(fā)行的程序鏈條，可見(jiàn)瑞銀證券在保薦比亞迪上市過(guò)程中的“良苦用心”及其背后的利益訴求。 “信心報(bào)告”體現(xiàn)瑞銀定價(jià)權(quán) 在詢價(jià)定價(jià)階段，由于缺 ...; 2011-9-1 09:34

零部件業(yè)或現(xiàn)大并購(gòu): 在汽車(chē)零部企業(yè)上市的沖動(dòng)下，是無(wú)法掩蓋的生存恐懼。多位汽車(chē)零部件企業(yè)高層及咨詢機(jī)構(gòu)人士表示，中國(guó)汽車(chē)零部件將出現(xiàn)大并購(gòu)，最終從過(guò)度分散走向相對(duì)集中。汽車(chē)零部件企業(yè)必須抓住機(jī)會(huì)，在資金、技術(shù)上搶跑，否則 ...; 2011-9-1 09:33

中國(guó)成汽車(chē)市場(chǎng)中心: 　　今年上半年，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)可謂喜憂參半。喜的是受益于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇實(shí)現(xiàn)了銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，美國(guó)輕型車(chē)市場(chǎng)累計(jì)增速達(dá)10.8%。同時(shí)，美國(guó)三大汽車(chē)品牌的整體銷量迅速上升，占據(jù)了美國(guó)輕型車(chē)市場(chǎng)50%的份額；憂的是 ...; 2011-9-1 09:31

跨國(guó)車(chē)企“過(guò)橋抽板”: 　　加大投資、增持股份、頻頻收權(quán)——跨國(guó)車(chē)企在華“過(guò)橋抽板”國(guó)內(nèi)如何反擊？　　跨國(guó)車(chē)企正在用全新的目光審視能為其帶來(lái)巨額利潤(rùn)的中國(guó)市場(chǎng)。加大投資？這是必須的！增持股比？這是必要的！收回權(quán)力？這是肯定的 ...; 2011-9-1 09:09

國(guó)外的車(chē)價(jià)為什么低: 　　“國(guó)外的車(chē)價(jià)好便宜啊�！毕嘈藕芏喑鲞^(guò)國(guó)的朋友都有這種感覺(jué)。在國(guó)外，特別是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的車(chē)市，同款車(chē)型的價(jià)格往往要比在中國(guó)車(chē)市的售價(jià)要便宜。而某些豪華車(chē)型的價(jià)格甚至?xí)戎袊?guó)車(chē)市的售價(jià)便宜將近70%。如 ...; 2011-9-1 08:55

主流汽車(chē)品牌整頓二級(jí)經(jīng)銷商: 　　一直以來(lái)，汽車(chē)銷售的主要渠道是以4S店為主，以二級(jí)經(jīng)銷商為輔的形式。不過(guò)，“游商”亂報(bào)價(jià)、“拼縫”騙客戶的行為時(shí)有出現(xiàn)，一些主流汽車(chē)品牌廠家紛紛開(kāi)始整頓二級(jí)經(jīng)銷商。在一汽-大眾“叫停”二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售后， ...; 2011-9-1 08:53

日車(chē)企戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng): 　　今年上半年，先到者本田在中國(guó)市場(chǎng)的占有率進(jìn)一步下降，昔日全球老大豐田依舊不溫不火，而遲到者日產(chǎn)卻逆勢(shì)高速增長(zhǎng)——日本汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)二十年后，在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)截然不同的路徑。　　在不同業(yè)績(jī)表現(xiàn)背后， ...; 2011-8-31 10:43

日系降價(jià)反攻中國(guó)車(chē)市: 　　幾乎沒(méi)有任何預(yù)兆，日系三大品牌開(kāi)始以傳統(tǒng)的降價(jià)促銷手段集體向中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行“反攻”。有數(shù)據(jù)顯示，7月日系車(chē)供應(yīng)有所增加，各主流品牌車(chē)型庫(kù)存正常率達(dá)到60%；卡羅拉、凱美瑞、天籟、雅閣等個(gè)別老款車(chē)型放量促 ...; 2011-8-31 10:42

降成本大眾翻新發(fā)動(dòng)機(jī): 　　8月27日，大眾“自詡”在中國(guó)市場(chǎng)的又一領(lǐng)先戰(zhàn)略——發(fā)動(dòng)機(jī)再造項(xiàng)目，在大眾和一汽集團(tuán)共同投資的大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司正式投產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)5000臺(tái)EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并于2014年將產(chǎn)能提升至15000臺(tái)。 ...; 2011-8-31 10:41

商用車(chē)企業(yè)何去何從?: 　　夾縫求存“整”越強(qiáng)“零”越弱？用實(shí)力說(shuō)話“整”強(qiáng)“零”亦強(qiáng)？零部件企業(yè)整體仍處劣勢(shì) 　　近日，正興集團(tuán)發(fā)布公告稱已與中國(guó)重汽正式簽署諒解備忘錄，雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，正興集團(tuán)將和中國(guó)重汽共同開(kāi) ...; 2011-8-31 10:40

三款新車(chē)同一天上市: 　　哈弗H6 　　售價(jià)：9.58萬(wàn)至14.18萬(wàn)元　　亮點(diǎn)：5年或10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保　　8月25日，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下首款中高級(jí)城市SUV哈弗H6同時(shí)上市。H6率先推出三菱2.0L汽油動(dòng)力車(chē)型以及綠靜2.0T柴油車(chē)型。據(jù)悉，后期哈弗H6還將 ...; 2011-8-30 10:18

車(chē)商欲借“金九銀十”: 　　眾所周知，每年的“金九銀十”都是經(jīng)銷商們大力促銷的月份，也是其能否完成全年銷售目標(biāo)最重要的時(shí)刻。而今年特殊的市場(chǎng)情況，使“金九銀十”的重要性更加凸顯。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉認(rèn)為，“金 ...; 2011-8-30 10:16

沃爾沃易幟五味雜陳: 　　沃爾沃在8月23日悄然迎來(lái)了易幟中國(guó)股東后的一周年。這個(gè)擁有87年歷史的國(guó)際品牌，正在與收購(gòu)他的年輕的中國(guó)股東吉利汽車(chē)緩慢融合：在瑞典，沃爾沃被看作是中國(guó)企業(yè)，在中國(guó)，沃爾沃被看作是中國(guó)人管理的外國(guó)企業(yè) ...; 2011-8-30 10:15

上半年自主份額最低: 　　四大主要民營(yíng)車(chē)企的半年報(bào)已經(jīng)陸續(xù)公布，半年報(bào)的成績(jī)“有喜有憂”、分化明顯。長(zhǎng)城汽車(chē)拔得頭籌，上半年歸屬股東凈利潤(rùn)增長(zhǎng)109%，而比亞迪汽車(chē)歸屬股東凈利潤(rùn)則驟降近九成。　　長(zhǎng)城汽車(chē)上半年報(bào)顯示，上半年歸 ...; 2011-8-30 09:23

BMW-iDrive的系統(tǒng): 每一輛BMW都體現(xiàn)出對(duì)運(yùn)動(dòng)能力、駕駛動(dòng)力和創(chuàng)新車(chē)輛技術(shù)堅(jiān)定不移的追求，而配備有最新一代iDrive的BMW，讓這一切都如虎添翼。BMW授權(quán)經(jīng)銷商溫州好達(dá)/好德寶與您分享BMW iDrive系統(tǒng)，這一對(duì)于直覺(jué)的最現(xiàn)代詮釋。　 ...; 2011-8-30 09:23

上半年我國(guó)召回頻繁: 　　國(guó)家質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人李元平29日說(shuō)，今年上半年，我國(guó)共召回汽車(chē)36次67萬(wàn)余輛。　　李元平在當(dāng)天舉行的質(zhì)檢總局例行發(fā)布會(huì)上說(shuō)，在上半年我國(guó)召回的672989輛汽車(chē)中，涉及國(guó)產(chǎn)車(chē)召回14次628487輛，進(jìn)口車(chē)召回2 ...; 2011-8-30 09:21

日系車(chē)召回?fù)羲槠焚|(zhì)穩(wěn)定觀念: 　　日前，國(guó)家質(zhì)檢總局公告稱，因需要對(duì)電子控制單元(ECU)軟件進(jìn)行升級(jí)，本田汽車(chē)將在全球范圍內(nèi)召回249萬(wàn)輛汽車(chē)，其中，廣汽本田和東風(fēng)本田將從8月8日起，召回雅閣、奧德賽、思鉑睿等三款熱銷轎車(chē)共計(jì)76萬(wàn)余輛轎車(chē) ...; 2011-8-30 09:19

受挫公車(chē)采購(gòu)有“找補(bǔ)”: 　　近期，在自主品牌汽車(chē)銷售數(shù)月下挫，前景迷茫之時(shí)，8月14日，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席胡錦濤，視察廣州汽車(chē)集團(tuán)乘用車(chē)有限公司，參觀了廣汽傳祺(配置圖庫(kù)口碑)的工廠，并鼓勵(lì)其將自主品牌汽車(chē)做大 ...; 2011-8-30 09:17

車(chē)市出現(xiàn)大整頓 “游商”被規(guī)范: 　　一直以來(lái)，汽車(chē)銷售的主要渠道是以4S店為主，以二級(jí)經(jīng)銷商為輔的形式。不過(guò)，“游商”亂報(bào)價(jià)、“拼縫”騙客戶的行為時(shí)有出現(xiàn)，一些主流汽車(chē)品牌廠家紛紛開(kāi)始整頓二級(jí)經(jīng)銷商。在一汽-大眾“叫�！倍�(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售后， ...; 2011-8-30 09:17

21款進(jìn)口SUV車(chē)型將轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn): 　　隨著國(guó)內(nèi)SUV消費(fèi)趨勢(shì)持續(xù)走高，消費(fèi)釋放空前活躍，直接引發(fā)了國(guó)外SUV的進(jìn)攻野心。有消息稱，進(jìn)口車(chē)中有21款車(chē)將由進(jìn)口轉(zhuǎn)為國(guó)產(chǎn)。包括凱迪拉克SRX、寶馬X1、奧迪Q1、奧迪Q3、奔馳GL級(jí)K、雪佛蘭科帕奇、三菱ASX勁炫 ...; 2011-8-30 09:16

菲亞特?cái)M更改合作條款: 　　菲亞特和塔塔都對(duì)其合資企業(yè)去年的表現(xiàn)感到失望，菲亞特在印度僅售出幾萬(wàn)輛車(chē)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其期望值。菲亞特發(fā)現(xiàn)印度的經(jīng)銷商更愿意銷售塔塔的車(chē)型而不是菲亞特的車(chē)型。　　歐洲市場(chǎng)雖然成熟但是缺乏活力，越來(lái)越多 ...; 2011-8-29 10:06

東風(fēng)日產(chǎn)吞并鄭州日產(chǎn)?: 　　若傳言為真，東風(fēng)日產(chǎn)將全面接管鄭州日產(chǎn)，而鄭州也將成為東風(fēng)日產(chǎn)中原戰(zhàn)場(chǎng)的主陣地。但截至記者發(fā)稿，東風(fēng)和日產(chǎn)方面均沒(méi)有對(duì)此做出官方回應(yīng)。　　“公司內(nèi)部的確對(duì)我們租用的鄭州日產(chǎn)第二工廠名稱叫法進(jìn)行了規(guī) ...; 2011-8-29 10:05

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