外觀方面，五菱佳辰混動版延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，車身尺寸依舊為4785/1820/1785mm（長寬高），軸距為2760mm。在動力方面，新車搭載了2.0L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為100kW（136馬力），并匹配三元鋰電池組。

　　編輯觀點：在碳中和的市場環(huán)境下，混動版車型是燃油車向純電動車發(fā)展的過渡，因其用車成本低，又可以適當(dāng)?shù)臏p輕純電動車的里程焦慮，因此在汽車市場中受到廣泛的關(guān)注，但是混動產(chǎn)品價格普遍偏高卻是不爭的事實，因此讓很多消費者望而卻步，至于如何平衡“混動”和“親民”之間的關(guān)系，還得看五菱，繼五菱星辰之后，五菱即將推出佳辰混動版本，屆時將進(jìn)一步豐富佳辰的家族產(chǎn)品線，為消費者帶來更加豐富的選擇。