外觀方面，新車加裝了激光雷達(dá)元件，兩側(cè)進(jìn)氣口裝飾造型發(fā)生改變，以滿足激光雷達(dá)套件的需求。同時中網(wǎng)進(jìn)行了優(yōu)化，采用無邊框設(shè)計，與整個車身顏色融為一體，內(nèi)部了采用不規(guī)則的菱形元素布局。車位方面與現(xiàn)款摩卡DHT-PHEV沒有區(qū)別。

　　硬件方面，新車將搭載2個激光雷達(dá)、12個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá)，從而實現(xiàn)更高階的自動輔助駕駛能力。新車還搭載了小魔盒3.0自動駕駛計算平臺，搭載高通Snapdragon
Ride平臺下首發(fā)5nm高通驍龍8540+7nm高通驍龍9000芯片，算力達(dá)到360TOPS。

　　動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為115kW（156Ps），前/后驅(qū)動電機(jī)最大功率都是135kW，傳動系統(tǒng)匹配的是一臺DHT（Dedicated
Hybrid
Transmission混動專用）變速箱。其兩驅(qū)車型純電續(xù)航可達(dá)204km，饋電油耗僅5.55L/100km；四驅(qū)版本車型百公里加速僅需4.8秒。