外觀方面，海豹采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格領(lǐng)銜的設(shè)計團(tuán)隊傾力打造，主打運動風(fēng)，車身線條流暢，采用時下流行的溜背式設(shè)計、全景天幕。在配色方面，新車提供北冰藍(lán)、、海透鏡藍(lán)、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰風(fēng)卷草綠、迷迭灰的車身配色，還提供了亞特蘭蒂斯灰（亞光）等多種車身配色供消費者選配。

　　內(nèi)飾方面，海豹內(nèi)飾同樣采用最新的設(shè)計理念，車內(nèi)大面積應(yīng)用軟性包裹材質(zhì)，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的檔次感。新車配備12.25英寸全液晶儀表+15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，內(nèi)置了最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

　　動力方面，新車提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載150kW（204馬力）電機，搭載容量為61.4kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程為550km；四驅(qū)性能版輸出功率390kW（539馬力），搭載82.5kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程為650km，長續(xù)航版搭載82.5kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程為700km。

　　編輯總結(jié)：比亞迪海豹推出后將進(jìn)入競爭激烈的純電中型轎車細(xì)分市場，售價在20-30萬元之間的市場競爭對手有很多，其中主流競品包括特斯拉Model 3、小鵬P7以及比亞迪漢EV等等，都是銷量較高的車型，海豹推出后或許會對同級別市場其它車型的銷量帶來一定沖擊，但對于消費者來說卻是好事，為大家購車帶來一個全新選擇。