上周，北京的大雨，使多車輛受損。夏季來臨，很多地方迎來了雨季。雨季行車最考驗車主。雨中應如何安全行車成為車主們最關心的問題：

　　別用高速擋

　　雨天開車如果遇到車子打滑，要遵循“后同前不同”的法則：如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，則要將方向朝側滑的相同方向糾正。雨天行車盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里。停車時最好提前100米開始減速，給后面的車輛留出足夠的應對時間。不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機看不清車外的情況。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車雙閃燈。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。

　　慎用遠光燈

　　夜間開車時盡量不要占快車道，那里最容易受遠光燈影響。在夜間會車時開遠光燈，容易造成對方司機視線出現盲區(qū)，這種視線受阻一般會持續(xù)四五秒，尤其是在雨天，水霧會使燈光更加“眩目”，更易發(fā)生事故。夜間會車，尤其是下雨天，應該慎用遠光燈，以免影響其他車輛正常行駛。還有，輪胎在濕地的抓地力會變得比較差，剎車力會隨之減弱且較容易側滑。雨中開車盡量低速行車，要隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。

　　涉水速度要平緩

　　汽車涉水前一定要先觀察積水的深度，一般來說只要積水不超過半個車輪或者不超過排氣管的高度，就可以安全通過。通過積水區(qū)時應使用低擋行車并穩(wěn)住油門，一氣呵成，切不可中途停車、換擋或急轉方向；即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發(fā)動機的排氣壓力高于水壓。同時車輛在涉水時不能車速過快，因為過快的車速會將水沖起來，吸進空氣濾清器，導致發(fā)動機進水熄火。汽車在涉水時如果出現車輪打滑空轉，應立即停車，保持發(fā)動機不熄火，再組織人力或其他車輛協(xié)助拖出。

　　莫走險路

　　在雨季，充沛的雨量有時會導致路基被水長期浸泡而松軟。尤其是到郊區(qū)或者到鄉(xiāng)村時，在路基松軟的路面上行車，切忌不要因為超車和搶道而離開水泥或柏油路面駕車行駛。否則，車輪壓在裸露松軟的路肩上，極易形成輪陷、側翻之類的交通事故。

　　盡量用點剎

　　雨天行車，使用制動時要采用點剎，即使車輛有ABS，也應該早點剎車，并且點剎，避免輪胎有限抱死。因制動原因造成側滑，應立即取消制動，減小油門。雨天一旦汽車陷入泥坑，應先掛上倒擋，然后改變車輪行進方向，最后掛入低速擋，利用發(fā)動機的沖力駛出泥坑。如果汽車繼續(xù)打滑無法前后移動，要立即停止轟油，挖去泥漿或設法支起車輪，在驅動輪前后墊些磚頭或者在驅動輪上纏繞繩索，以便加大車輪的抓地力防止傾覆，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。

　　熄火后別重啟

　　汽車若在行車時不小心遭遇水浸，車主應該馬上熄火。多間4S店的售后人員提醒，雨中行車遭遇熄火的話，千萬不要重新啟動發(fā)動機。由于進入缸體的積水不具備潤滑的作用，重新啟動發(fā)動機會造成發(fā)動機活塞、缸體等嚴重磨損，嚴重者甚至導致發(fā)動機報廢，損失往往在萬元以上。