7年來，數不勝數的義烏制造、浙江制造、中國制造通過“義新歐”中歐班列運往歐亞，流入當地的商場、超市，惠及外國消費者。同樣，西班牙的紅酒、德國的汽車配件、捷克的水晶杯等“洋貨”也通過班列運抵義烏，惠及中國消費者。

據介紹，經過7年的探索發(fā)展，班列不斷成長壯大，已開通運營線路16條，輻射歐亞大陸50個國家和地區(qū)，到達境外站點101個，實現絲路沿線主要貿易國家與地區(qū)的全覆蓋。從2014年11月18日開行以來，“義新歐”中歐班列累計開行超3200列。截至11月17日，今年義烏平臺共開行1150列，共發(fā)運94698標箱，同比增長41.1%。

從第1列始發(fā)到3200多列，鐵路、海關、市場發(fā)展委、陸港集團、義新歐集團等相關單位群策群力，先后開行防疫物資專列、中國郵政專列、茶葉專列等精品專列，實現班列開行總量及運輸貿易額逆勢增長。

今年以來，市場發(fā)展委深入貫徹中歐班列統(tǒng)一品牌五周年座談會精神和省政府辦公廳關于推進中歐（義新歐）班列高質量發(fā)展的指導意見，出臺《“義新歐”班列高質量發(fā)展實施方案》，加快推進鐵路口岸改造提升，啟動杜伊斯堡境外樞紐站建設，沿線建成海外倉16個，開通“義烏-喀什-中亞”公鐵聯運通道和“義烏-加里寧格勒-羅斯托克”鐵海鐵多式聯運班列，創(chuàng)新“中歐+海鐵+海運”多式聯運轉口貿易，開展“義新歐”班列一件事數字化改革。目前班列已集聚浙江、上海、安徽、江蘇等15省市貨源，運輸上萬種貨物品類，班列正由單一的運輸通道逐步向貿易通道、開放通道、合作通道轉變。

下一步，“義新歐”中歐班列將以“量質并舉，以質為先”為導向，以數字化、金融化、特色化、品牌化為抓手，推進機制創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、規(guī)則創(chuàng)新，推進班列高質量、市場化、可持續(xù)發(fā)展，打造“義新歐”班列2.0版。