我國有數(shù)百座機場，它們大多分布在地級市、直轄市，還有一部分分布在自治州首府（縣級市）、地區(qū)行政公署（縣級市、縣）。除上述比較特殊的縣級市外，其他有機場的縣級市十分少見，擁有國際機場更是屈指可數(shù)，而金華代管的義烏是全國為數(shù)不多的擁有國際機場的普通縣級市。

義烏機場位于義烏市區(qū)西部的北苑街道，地處金衢盆地邊緣、馬頭山東麓，東臨環(huán)城西路、凌云立交橋，北臨機場路，西鄰民航路，南毗前洪村，航站樓北距義烏站約4.1千米，東距義烏市中心約6.9千米。義烏機場坐東向西，航站樓面積3萬平方米，于1991年4月通航，是浙江5座國際機場之一。

義烏不僅擁有國際機場，義烏機場還是浙江第四大機場、浙江中西部第一大機場。義烏機場有19條航線，通航20個國內(nèi)城市（北京、廣州、昆明、沈陽、大連等），2個國外城市（泰國曼谷、越南芽莊）。義烏機場2020年的旅客吞吐量136.6萬人次，貨郵吞吐量12584.8噸，均僅次于蕭山國際機場、櫟社國際機場、龍灣國際機場。

2020年比較特殊，受疫情影響，數(shù)據(jù)波動比較大，再來看正常年份的2019年。義烏機場2019年的旅客吞吐量202.8萬人次，亦位居全省第4，比排名第5的舟山普陀山機場（152.1萬人次）多50萬人次，而與義烏同屬金衢盆地的衢州機場為40.4萬人次。無疑，義烏機場是浙江中西部最繁忙的機場。

義烏作為縣級市，為什么機場超過了不少地級市？主要有3個原因。

義烏經(jīng)濟發(fā)達，常住人口多，市區(qū)實力堪比地級市。義烏雖然只是縣級市，可義烏的經(jīng)濟實力、富裕程度、城區(qū)規(guī)模、市區(qū)常住人口等可以媲美地級市。義烏2020年的GDP為1486億元，約占金華GDP（4704億元）的31.59%，可以說是金華的經(jīng)濟中心。義烏市區(qū)框架約300平方千米，城區(qū)規(guī)模不比金華城區(qū)小，且義烏城區(qū)的路網(wǎng)比金華城區(qū)更為密集、發(fā)達。

義烏2020年常住人口為186萬人，是浙江人口最多的縣級市，且義烏面積較小，城區(qū)規(guī)模較大，因此市區(qū)常住人口大概率在150萬人左右。義烏的城區(qū)規(guī)模、市區(qū)人口均達到了中等城市水平，城建、商業(yè)等達到了三線城市水準。

義烏區(qū)域影響力較大。義烏是金華經(jīng)濟最發(fā)達、知名度最高的區(qū)縣，且地處浙江中部，對全省均有定的影響力，特別是周邊的東陽市、浦江縣。東陽市位于義烏市區(qū)東南面，距義烏市中心10余千米；浦江位于義烏市區(qū)西北面，距義烏市中心20余千米。

東陽、浦江的建成區(qū)與義烏基本已連為一體，形成了西起浦江縣城，東至東陽市區(qū)，長約50千米的城鎮(zhèn)帶，這個城鎮(zhèn)帶內(nèi)常住人口約341萬人，其中城鎮(zhèn)人口超過200萬人。

義烏國際商貿(mào)城具有全球影響力。義烏國際商貿(mào)城是全球最大的小商品采購中心，在全球50多萬種商品中，義烏就有40多萬種，幾乎囊括了所有日用工業(yè)品，其中，飾品、襪子、玩具產(chǎn)銷量占全國市場三分之一。全國很多城市都有冠以“義烏小商品批發(fā)市場”的市場，足以看出義烏商貿(mào)城的影響力。

此外 ，義烏市區(qū)距橫店影視城僅20余千米，而義烏是周邊區(qū)域的公路、鐵路、航空樞紐，有直達杭州的大巴、火車、高鐵，很多人去橫店也會選擇乘坐飛機在義烏中轉(zhuǎn)。