對(duì)于一款跨界車(chē)，Countryman的表現(xiàn)是靈巧的，但對(duì)于MINI這個(gè)品牌，它表現(xiàn)得就有些笨重了。或許你可以通過(guò)加強(qiáng)底盤(pán)、降低車(chē)身高度、更換更大的輪轂和更好的輪胎來(lái)改善這種情況。

Juke的表現(xiàn)不俗，相比Countryman它似乎更加靈巧，并且轉(zhuǎn)向不足的情況更不容易發(fā)生。通過(guò)扭矩分配系統(tǒng)，前后輪的動(dòng)力可以自由分配。其實(shí)大多數(shù)時(shí)間大部分的扭矩都會(huì)分配給前輪，但如果電腦偵測(cè)到車(chē)輪打滑或車(chē)身傾斜，動(dòng)力便會(huì)積極的分配給后輪，改善操控性能。但即便如此，Juke的操控性能依舊不能和一些掀背車(chē)型相比，較輕的轉(zhuǎn)向和較差的路感是它最大的問(wèn)題。

毫無(wú)疑問(wèn)的是，無(wú)論是Countryman還是Juke，都擁有很舒適的乘坐感受，對(duì)于簡(jiǎn)單的城市道路或高速公路，他們都能100%勝任。