新E300駕駛感受初體驗(yàn)87樓開(kāi)始大量更新(有圖有真相,本市第一輛)
安靜,非常安靜.特意和同小區(qū)一朋友的GS300換車對(duì)比了下,安靜程度有過(guò)之而無(wú)不及. 舒適,非常舒適.絕無(wú)從325車上下來(lái)那種興奮過(guò)后的疲倦感. 無(wú)激情,或者說(shuō)很少,可以跑的很快,但是你絕對(duì)感覺(jué)不到已經(jīng)有這么快了.上高速后,每次低頭看儀表,我都被顯示速度嚇一跳,然后馬上減速.
方向:方向盤是奔馳E大一圈,這個(gè)我還有點(diǎn)不習(xí)慣,但是很輕很沉穩(wěn),沒(méi)有任何路面的干擾.讓我很塌實(shí).相比而言,325很重更精準(zhǔn),但是路面對(duì)方向盤有嚴(yán)重影響,尤其是路面有溝槽的時(shí)候,方向盤簡(jiǎn)直有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)。 行駛:奔馳E好象一塊厚鋼板下面墊著橡膠墊,怎么說(shuō)呢?就叫很團(tuán)吧。中文就是這樣,大家自己意會(huì)吧!整體感比325好,但是行駛中沒(méi)有什么顛簸,尤其是小的震動(dòng)少非常多,少到幾乎沒(méi)有,很多時(shí)候就好象是在路面上滑行,無(wú)聲的滑行,120公里速度內(nèi),如果路面材料良好,行駛中幾乎沒(méi)有任何聲音.發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)聲,輪胎噪音都幾乎感受不到。風(fēng)聲要在突破130公里的時(shí)候才開(kāi)始輕微顯現(xiàn).唯一的遺憾是路面胎噪在某些路面上還是比較明顯.但是聲音顯得很遙遠(yuǎn).325行駛感覺(jué)好象是一塊略薄的鋼板,但是一樣很堅(jiān)硬很整體,區(qū)別是鋼板下面墊的是木板?梢越o你更多駕駛信心,但是小的震動(dòng)多,壞路上甚至震動(dòng)得手握方向盤都感覺(jué)發(fā)麻。
空間:說(shuō)老實(shí)話,坐進(jìn)去感覺(jué)明顯比325大一圈,但是膝部空間遠(yuǎn)不如A6等車,喜歡大空間的人還真得等國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的,吼吼。 最愛(ài):停車遇紅燈,再把剎車用力氣踩一下就自己剎住了,不用一直踩著,燈綠了直接加油就自動(dòng)松剎車。
插曲:全景天窗里面的遮陽(yáng)板居然是一塊薄布,打開(kāi)遮陽(yáng)板不是板子滑動(dòng)而是卷起來(lái)。這個(gè)薄布略透光,也因此在今天鬧了個(gè)笑話,我看到薄布上有好幾個(gè)“污點(diǎn)”于是要求給弄干凈,工具都拿來(lái)了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)“污點(diǎn)”自己不見(jiàn)了,這才反應(yīng)過(guò)來(lái)原來(lái)是剛才陽(yáng)光強(qiáng)烈,車頂玻璃上有污點(diǎn),被投射到這個(gè)透光的薄布上就是一個(gè)黑點(diǎn)了。
因?yàn)槭潜臼械谝惠v,所以安排了一個(gè)相對(duì)煩瑣的交車儀式,硬是要偶捧著花和車車合影,望各位TX手下留情.小女子多謝了。 |
GMT+8, 2025-5-10 08:50