| 比亞迪6月8日刊登首次公開發(fā)行A股招股意向書，擬發(fā)行不超過7900萬股，這意味著醞釀3年之后，比亞迪終于從H股回歸A股資本市場（2002年7月31日，比亞迪在香港主板發(fā)行上市(1211-HK)）。
招股書顯示，此次比亞迪募集資金將用于鋰離子電池生產(chǎn)、汽車研發(fā)生產(chǎn)基地和擴(kuò)大品種及汽車零部件建設(shè)等三個(gè)項(xiàng)目。募集資金有80%左右用于汽車。 值得關(guān)注的是，比較2009年比亞迪的“回歸”計(jì)劃，今次A股IPO發(fā)行規(guī)模縮水兩成，業(yè)內(nèi)稱，是因?yàn)槠錁I(yè)績滑坡之故。而此次IPO當(dāng)然可令比亞迪解決資金壓力，但能否重戴光環(huán)則未可知。 |
GMT+8, 2025-5-11 08:46