2012款奧迪Q3的量產(chǎn)已經(jīng)開始，因?yàn)槭着鶴3跨界車型已經(jīng)于日前在西班牙的Martorell工廠投產(chǎn)。這款緊湊型的跨界車還是有史以來第一款在西班牙生產(chǎn)廠投產(chǎn)的高端車型。Q3初期將以進(jìn)口形式導(dǎo)入，最快在2012年進(jìn)口。目前其已在英國市場接受預(yù)訂。

　　前不久獲悉，奧迪Q3有望于2013年在一汽大眾佛山工廠投產(chǎn)。佛山工廠也有望成為繼長春之后一汽奧迪的又一生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)采用MQB模塊的奧迪新一代小型車。對此，一汽奧迪公關(guān)總監(jiān)盧敏捷表示，Q3落戶佛山一事尚未最終敲定，只能說一汽奧迪會全力推進(jìn)Q3的國產(chǎn)事宜。

　　在整整一年的量產(chǎn)于2012年結(jié)束后，奧迪計(jì)劃銷售大約10萬輛新款Q3，這10萬輛Q3將分三批生產(chǎn)，這對于西亞特將會是決定性的，因?yàn)槲鱽喬芈暦Q其目標(biāo)是要使其Martorell工廠的裝配達(dá)到可能的全能力生產(chǎn)。

　　西亞特公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副總裁Wolfram Thomas承認(rèn)，在過去兩年里參與Q3項(xiàng)目的所有人的協(xié)作是大眾集團(tuán)尤其是奧迪對西亞特表示信任的又一個例子。與此同時，Thomas還表示，西亞特的所有專業(yè)人員得到了生產(chǎn)像Q3這種高端車型的高水平訓(xùn)練，而且擁有生產(chǎn)這樣一款車型的能力。

　　“生產(chǎn)Q3是我們充分利用集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)作以提升我們競爭優(yōu)勢的一個例子。Martorell工廠是一家非常有能力的工廠，擁有高水平的勞動力，這些符合我們品牌要求的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。而Q3幾乎可以肯定會帶有奧迪的品質(zhì)標(biāo)記，”奧迪公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副總裁Frank Dreves表示。

　　新款奧迪Q3將提供四款發(fā)動機(jī)，所有發(fā)動機(jī)都是四缸的兩升發(fā)動機(jī)，都將配備燃油直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)和起動-制動系統(tǒng)：最大動力輸出為170馬力或211馬力的2.0升TFSI汽油發(fā)動機(jī)和最大動力輸出為140馬力或177馬力的2.0升TDI發(fā)動機(jī)。2.0升的140馬力TDI發(fā)動機(jī)將只提供給上市后的Q3前輪驅(qū)動車型。