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    盛宴上演 《速度與激情5》車型解碼

    2011-6-3 09:44

    摘要:  近日熱映的《速度與激情5》無(wú)疑是一部令人腎上腺素激增的電影。據(jù)了解,該片拍攝中損毀的車輛高達(dá)兩百多輛,在追車戲中約有80%的鏡頭為實(shí)拍,而在巴西里約熱內(nèi)盧大街上的警匪追車中則動(dòng)用了50輛警車,看過(guò)該片的觀 ...
       近日熱映的《速度與激情5》無(wú)疑是一部令人腎上腺素激增的電影。據(jù)了解,該片拍攝中損毀的車輛高達(dá)兩百多輛,在追車戲中約有80%的鏡頭為實(shí)拍,而在巴西里約熱內(nèi)盧大街上的警匪追車中則動(dòng)用了50輛警車,看過(guò)該片的觀眾都大呼過(guò)癮。

           出盡風(fēng)頭的道奇

      從《速度與激情1》開(kāi)始,道奇就成為該系列電影中不可或缺的車型。1970年版的道奇Charger在第五部中依然是男一號(hào)多米尼克的座駕,這輛標(biāo)準(zhǔn)的肌肉車在之前第一和第四部中都有露面。1970年的Charger除了3.7V6的動(dòng)力之外,排量從5.2L到7.2L提供了各種V8發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,而想要500匹馬力只需在進(jìn)氣和排氣上下下工夫就行。

      在影片中,四位車手駕駛4輛偷來(lái)的警車在巴西街頭狂飆,以及影片最后那次規(guī)模盛大的世紀(jì)大追中兩輛經(jīng)過(guò)改裝的黑色肌肉車拖著一個(gè)裝滿錢的金庫(kù)一路狂飆,這兩次狂飆的車型就是道奇ChargerSRT8。道奇ChargerSRT8是道奇SRT部門領(lǐng)導(dǎo)DanKnott執(zhí)著開(kāi)發(fā)讓車迷瘋狂的作品,以更高馬力為目標(biāo)主導(dǎo)的性能化思想的作品。

      SRT8搭載了克萊斯勒公司經(jīng)典的6.1升V8Hemi發(fā)動(dòng)機(jī),0~100km/h只需4.9秒即可完成。盡管如此ChargerSRT8在連續(xù)彎道還有些疲態(tài),以轎車為基礎(chǔ)打造的ChargerSRT8無(wú)法擺脫慣性影響,在彎道必須注意油門深淺,否則會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象。當(dāng)然ChargerSRT8的硬性數(shù)據(jù)還是相當(dāng)吸引人的,無(wú)論是馬力、剎車,還是操控及油門反應(yīng)都相當(dāng)出色,尤其是在公路上就可以完全體現(xiàn)其性能。在影片的尾聲階段,多米尼克開(kāi)的那輛ChallengerSRT8也是道奇SRT部門的一款傳奇車型,ChallengerSRT8搭載6.1LHemiV8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為425馬力,扭矩569!っ,百公里加速時(shí)間為5.2秒。

          能撞墻、可擋子彈的GurkhaLAPV

      影片中,美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局FBI一行人馬所駕駛的裝甲車可以擋子彈,也可以撞破警察局的圍墻,這輛車就是GurkhaLAPV。電影中的GurkhaLAPV源于剛剛發(fā)布的KnightXV,KnightXV是由加拿大Conquest車廠手工打造的民用版本,售價(jià)31萬(wàn)美元,折合211萬(wàn)人民幣,加上運(yùn)費(fèi)及稅超過(guò)400萬(wàn)人民幣。由于KnightXV為手工限量版,制片方很可能是因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題轉(zhuǎn)而使用了售價(jià)稍低的軍用版本,也就是GurkhaLAPV。

      GurkhaLAPV叫做輕型裝甲運(yùn)兵車,來(lái)源于福特F-550的皮卡底盤給了它近6米的身長(zhǎng)和2.7米的高度,能夠容納八名全副武裝的士兵;雖然車重達(dá)5噸,但6.4LV8渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供350馬力和880!っ。作為一臺(tái)機(jī)械“肉盾”,它還披覆著厚重的裝甲以及64mm厚的防彈玻璃,能夠抵御5.56mm甚至7.62mm自動(dòng)步槍的襲擊。

          新老GT-R齊亮相

      在前幾部電影中,日產(chǎn)GT-R出盡了風(fēng)頭,但在第五部電影中,GT-R只是露了一下臉。影片開(kāi)頭,布萊恩等人將多米尼克從轉(zhuǎn)移囚犯的MC-9客車中救走后,便開(kāi)著一輛1972年投產(chǎn)的日產(chǎn)Skyline2000GT-R雙門硬頂版穿越貧民窟去找文斯。而在影片的結(jié)尾,布萊恩再次選擇了一輛GT-R,這輛GT-R不再是1972年生產(chǎn)的,而是2009年的GT-R(R35),其擁有一臺(tái)3.8TV6發(fā)動(dòng)機(jī),兩只大號(hào)渦輪讓這臺(tái)V6可以輸出驚人的486匹馬力和588!っ椎呐ぞ,百公里加速時(shí)間僅為3.8秒。

          三款跑車爭(zhēng)相躲避攝像頭

      影片的中后段,多米尼克等為躲避警察局地下車庫(kù)中的監(jiān)控?cái)z像頭而反復(fù)演練室內(nèi)快速通過(guò)駕駛技巧,且不斷更換性能和靈活性更高的車型。其中三款跑車讓人印象深刻,分別是日產(chǎn)370Z、斯巴魯翼豹WRXSTi和保時(shí)捷911GT3RS。

      這三輛車中,重量最輕的是保時(shí)捷911GT3RS,重量為1375kg,它配備的3.8L水平對(duì)置6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率是331kW;另一輛是重量為1505kg、300匹馬力的斯巴魯翼豹WRXSTi,它的優(yōu)點(diǎn)在于擁有四驅(qū)系統(tǒng)和輕如鴻毛般的方向盤操控力度;最后是日產(chǎn)370Z,搭載VQ37發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)333匹馬力,后驅(qū)使其靈活性更強(qiáng),但甩尾失控機(jī)會(huì)要比WRXSTi大得多。

          超級(jí)跑車優(yōu)雅亮相

      影片最后,幾款超級(jí)名貴跑車優(yōu)雅亮相,相互嘲笑的羅曼和泰吉最終都選擇了限量頂級(jí)跑車柯尼塞格。影片中第一輛是柯尼塞格CCX,第二輛則是柯尼塞格CCXRSpecialEdition(全球僅有兩臺(tái))?履崛袷且患襾(lái)自瑞典的小型工廠,其以手工制造超級(jí)跑車著稱。

      CCXRSE是CCX系列的頂級(jí)加強(qiáng)限量版本,發(fā)動(dòng)機(jī)為4.8L雙機(jī)械增壓V8,碳纖維加鋁合金混合底盤以及全碳纖維車身使整車總質(zhì)量?jī)H為1280kg,車速能夠達(dá)到400km/h以上。而CCX的發(fā)動(dòng)機(jī)為4.7L雙機(jī)械增壓V8,增壓值1.4bar,百公里加速3.2秒,806匹馬力,920!っ祝瑯訛樘祭w維加鋁合金底盤以及碳纖維車身。

      除了柯尼塞格之外,雷克薩斯的LF-A也在影片中小露一手。

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    GMT+8, 2025-5-10 15:37

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