日前有媒體報道稱，沉寂良久的一汽整體上市方案已獲批準，一汽集團正在著手進行新一輪人事調整。面對日前風起云涌的傳聞，一汽系四家公司皆未回應。而一位一汽集團的高管向《證券日報》記者表示，其并未聽聞一汽整體上市方案獲批的消息。

受此消息影響，昨日在大盤陰晴不定的背景下，一汽系股票整體表現(xiàn)給力，一汽轎車、一汽夏利(000927.SZ)、一汽富維(600742.SH)、啟明信息(002232.SZ)股價分別上漲5.53%、9.00%、3.98%、1.51%。

一位不愿具名的券商分析人士表示，今年1月市場中一度傳出一汽將采用A+H形式實現(xiàn)整體上市的消息后，1月12日一汽轎車、一汽夏利、一汽富維、啟明信息的股價分別上漲了4.82%、6.05%、6.83%、2.07%，卻在此后幾日持續(xù)走弱。而昨天一汽系四只股票皆是從午盤后才開始走出上揚趨勢的，且一天內的換手率都很高，游資借助消息短線炒作的概率較大，而一汽轎車等股票的上揚也許是再度上演了一日游行情。

自原定于2010年成立的一汽股份有限公司，因審批問題未能如期掛牌，曾凝聚了市場極大熱情的一汽整體上市話題日趨冷淡。

Wind數(shù)據(jù)顯示，2011年一季度，共有69家主力機構減持了1.73億股一汽轎車，僅有2家持股1106萬股的機構新增在一汽轎車的機構名單中。

與一汽轎車的命運相似，一季度拋棄一汽夏利、啟明信息、一汽富維的機構分別高達36家、35家、17家，而此三家公司的股東名單中新增機構僅有2家、1家、4家。

一位基金人士告訴《證券日報》記者，自今年年初，多家基金已將一汽轎車、一汽夏利從其明星汽車股的名單中剔除。

而按照此前市場關于張丕杰將出任新成立的一汽股份有限公司總經(jīng)理的傳聞，一汽集團可能將選擇將啟明信息與一汽富維剝離，將一汽夏利與一汽轎車注入一汽股份有限公司的上市路線。對于這一上市方案，民資證券的分析師曹鶴表示，一汽股份有限公司的成立需要國務院的特批，即使在取得了特批后，尚需此后一年的財務數(shù)據(jù)支持方能進入IPO操作階段。

也許此次整體上市方案傳聞又是資本市場的一場噱頭，但值得一提的是，一汽為其整體上市道路的鋪設一直在緊鑼密鼓地進行。今年年初以來，一汽都在加緊推進主輔業(yè)務剝離并試水銷售并網(wǎng)，此外，公司在統(tǒng)一標識后就在側重整體形象廣告宣傳。據(jù)相關人士透露，一汽集團對此前在一汽夏利擔任要職的許艷華、王兵都在醞釀職務上的調整，而張丕杰也將在近日赴中央黨校學習。