測試車進行了中度偽裝，可以明顯看到，XJR對輪轂、前保險（放心保）杠進行了運動化升級。前保險杠選用更符合空氣動力學原理的造型，配合降低的車身，進一步加強車輛在高速時的行駛穩(wěn)定性。

　　輪轂換為黑色五幅樣式，尾部增加了小尾翼，排氣管也換為雙出四排的樣式，增強了整車的運動氣息。

　　內(nèi)飾方面，新款XJR與XJ的整體布局相似，從諜照看來，新車依舊配備三輻式運動方向盤，中控臺中央則配有大液晶屏等配置。

　　動力方面，預計新款捷豹XJR將搭載5.0升V8機械增壓發(fā)動機，具體動力性能將經(jīng)過全新調(diào)校，最大輸出功率550馬力，比現(xiàn)款車型提升40馬力，峰值扭矩680�！っ�，相比現(xiàn)款車型提升55�！っ�。