環(huán)球網(wǎng)汽車頻道5月25日消息 據(jù)印度媒體報道，由于汽油價格持續(xù)攀升，印度購車者更青睞于油價相對較低的柴油汽車。截至目前，印度的汽油價格已比柴油價格高出了30%至38%。

到目前為止，印度政府仍決定保持平穩(wěn)的柴油價格，這對柴油汽車制造商以及偏愛柴油汽車的消費者來說無疑是個好消息。據(jù)國際知名咨詢公司Ernst & Young汽車部負(fù)責(zé)人Rakesh Batra預(yù)測，未來兩年內(nèi)，柴油車將占據(jù)印度汽車市場40%的銷售份額。

根據(jù)需求預(yù)測，制造商紛紛對生產(chǎn)計劃進(jìn)行調(diào)整。據(jù)鈴木汽車總經(jīng)理Shashank Shrivasta透露，鈴木作為印度最大的汽車公司，柴油車已超過公司銷售量的20%。他表示如果汽柴油價格差距持續(xù)，公司的柴油汽車銷售比例將進(jìn)一步上漲到50% 至55%。

Shrivastav還補充說道，按照現(xiàn)在的油價，柴油車每千米耗費成本為2盧比，約合RMB0.29元，而汽油車成本則為4.5盧比，約合RMB0.65元�；�于此，Shrivastav說“我們不得不生產(chǎn)更多的柴油汽車�！睋�(jù)了解，為了增加柴油車產(chǎn)量，鈴木計劃擴大其柴油引擎生產(chǎn)規(guī)模，由年產(chǎn)量2萬增至3萬。

盡管鈴木早前已加大柴油車的生產(chǎn)力度，但產(chǎn)量仍未能滿足市場需求。相比起其他汽車制造商，鈴木進(jìn)駐柴油車市場相對較晚，其首款柴油車雨燕（Swift）是在2007年12月才推出的。