『蘭博基尼Countach』

　　此后費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼不斷尋求資金支持以支撐蘭博基尼汽車(chē)公司的運(yùn)營(yíng)，1980年蘭博基尼汽車(chē)公司破產(chǎn)，來(lái)自瑞士的Mimran兄弟公司收購(gòu)了蘭博基尼。1985年蘭博基尼推出了一款越野車(chē)LM200，相信喜歡蘭博基尼的車(chē)迷對(duì)這款車(chē)非常熟悉了，這是蘭博基尼歷史上推出的唯一一款量產(chǎn)越野車(chē)。

　　蘭博基尼LM002源自20世紀(jì)70年代末的一個(gè)軍用項(xiàng)目，它的原型車(chē)型號(hào)為蘭博基尼Cheetah。LM002看起來(lái)像個(gè)代號(hào)，真實(shí)意思是“Lamborghini Militaria（蘭博基尼軍用車(chē)）的第二次嘗試。蘭博基尼CHEETAH首次面世于1977年的日內(nèi)瓦車(chē)展，為了能夠獲得來(lái)自美國(guó) 蘭博基尼LM002軍方的合同，蘭博基尼Cheetah完全按照高戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性、高戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性、高防護(hù)性、高隱蔽性、組件結(jié)構(gòu)的軍用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

　　然而蘭博基尼并沒(méi)有那么幸運(yùn)，他們提供的樣車(chē)在美國(guó)加利福尼亞沙漠的軍方測(cè)試中撞毀,它的殘骸也被遺棄在那里。而美國(guó)軍方因?yàn)檫@次測(cè)試的失敗將目光轉(zhuǎn)向了本土公司，但是蘭博基尼并未放棄開(kāi)發(fā)越野車(chē)的計(jì)劃。1981年,蘭博基尼LM002以Cheetah為藍(lán)本的LM001車(chē)型問(wèn)世，它搭載一部4.7L排氣量的V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為382匹馬力，因?yàn)樗�足夠快，因此仍被稱為Cheetah。

　　在1986年推出最終量產(chǎn)車(chē)型之前，蘭博基尼推出了多款測(cè)試車(chē)型，最終LM002正式定型，量產(chǎn)版LM002搭載經(jīng)過(guò)蘭博基尼工程師悉心調(diào)校的5.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備來(lái)自ZF公司的變速箱。而為了保證這款車(chē)能夠應(yīng)付惡劣環(huán)境，LM002被設(shè)計(jì)成可以使用低標(biāo)號(hào)汽油，并提供了多重燃油過(guò)濾裝置來(lái)確保進(jìn)入化油器的每一滴汽油都是干凈的。同時(shí)，它還使用了一個(gè)體積巨大的散熱器，確保LM002有足夠的散熱能力，再加上高效的空氣濾清器，LM002完全能夠適應(yīng)撒哈拉沙漠的惡劣氣候。

　　自重將近3噸的LM002的百公里加速僅需7.7秒，最高時(shí)速可以達(dá)到208km/h，這樣的性能表現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)的越野車(chē)中獨(dú)一無(wú)二。而在擁有極好的公路性能的同時(shí)，LM002也擁有極為強(qiáng)悍的越野能力。這款超級(jí)越野車(chē)的制造成本非常高昂，在1993年停產(chǎn)時(shí)僅僅生產(chǎn)了328輛車(chē)。

　　1987年4月，對(duì)資金需求量極大的蘭博基尼再次被轉(zhuǎn)賣(mài)，這次的買(mǎi)主是美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司。1990年，一款全新的跑車(chē)推出，這是一款用來(lái)替代Countach的全新車(chē)型，蘭博基尼為了表現(xiàn)這款車(chē)的彪悍，為這款車(chē)起了一個(gè)很特別的名字Diablo（鬼怪）。這款車(chē)是當(dāng)時(shí)最快的量產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)。

　　動(dòng)力方面，采用5.7L V12鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了很多先進(jìn)的技術(shù)，包括雙頂置凸輪軸以及多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)。使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出492馬力的最大功率和580N·m的最大扭矩，0-100km/h加速僅需3.95秒，最高時(shí)速則可以輕易超過(guò)300km/h,達(dá)到333km/h。這樣強(qiáng)悍的數(shù)據(jù)在當(dāng)時(shí)的量產(chǎn)跑車(chē)中已經(jīng)無(wú)車(chē)能敵，當(dāng)然價(jià)格也是相當(dāng)高昂，達(dá)到了24萬(wàn)美元的價(jià)格。

　　最初的Diablo采用的是后輪驅(qū)動(dòng)方式，隨后在1993年蘭博基尼推出了Diablo VT車(chē)型。1995年，蘭博基尼推出了Diablo SV車(chē)型，蘭博基尼對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力做了重新調(diào)校，最大功率由492馬力上升到510馬力。驅(qū)動(dòng)方式則依然使用后驅(qū)形式，以提高操控樂(lè)趣。此后，蘭博基尼又為Diablo推出多種版本車(chē)型，其中一款名為Diablo SE30 Jota的限量版改裝車(chē)型最大功率達(dá)到了596馬力。1999年，蘭博基尼推出了換代車(chē)型，但是第二代Diablo生命周期極其短暫，只生產(chǎn)了2年便宣告停產(chǎn)。

『蘭博基尼Diablo VT』

『蘭博基尼Diablo VT內(nèi)飾』

『蘭博基尼Diablo SV』