作為一款在中國設計完成的概念車，標致SXC在4月份的上海車展中進行了全球首發(fā)。雖然車展中標致將508作為了宣傳重點，但這絲毫不會影響標致對于SXC概念車的重視，近日該車再次在北京亮相。

標致SXC

這款概念車的主設計工作，由標致中國在上海的設計團隊歷時一年的時間開發(fā)完成，同時將一些中國元素加入其中。SXC分別代表了三種含義，S代表由上海設計團隊設計、X代表交叉型汽車、C代表概念車，簡稱SXC。

標致SXC

設計師表示，SXC在設計過程中，采用了前衛(wèi)動感的線條造型，多處曲線設計的靈感來源于雄獅捕捉獵物時蓄勢待發(fā)的身體狀態(tài)，這些設計元素會在標致未來的部分車型中有所借鑒。同時，時尚動感和線條勾勒出的法系車的浪漫感覺仍然是SXC所表達的訴求。

標致SXC

從此前拿到的數據來看，標致SXC概念車長寬高分別為4870mm*2040mm*1610mm，其整車長度接近5米，但車身高度卻比3008還略低。從外觀上看造型感覺有些類似于沃爾沃的XC60車型，并且同樣追求類似于CROSS的交叉風格，也許未來量產之后定位將與XC60相似。

標致SXC

遺憾的是，由于內飾部分的設計還沒有最終完成，此次亮相的車型只進行了外觀方面的展示。不過設計師表示內飾將會延續(xù)外觀的設計元素和風格。

動力方面，該車采用標致HYbrid4混合動力系統(tǒng)進行驅動，綜合功率達到313馬力（230kW）。其中，1.6升THP增壓發(fā)動機的最大功率為218馬力（160kW) ，前輪和后輪還有電動馬達作用，實現4驅的驅動模式。官方百公里油耗為5.8升，二氧化碳排放為143g/km。