記者注意到，這一批公布的車型以自主品牌為主。合資品牌車型中，包括天語sx4、朗逸、明銳、晶銳、飛度等車型都是征戰(zhàn)車市的老將，之所以到第六批才入圍主要是廠家對旗下產品的排序結果造成的，入圍并非意料之外。在46款車型中，最受關注的是東風日產新騏達，這款車是現款騏達的換代車型，預計5月27日上市銷售。

　　在自主品牌領域，除了擅長的A級車入圍車型外，一些屬小眾細分市場的車型入圍引起了消費者關注。其中包括主打家庭小型MPV的和悅RS、東風景逸。從去年6月第一批“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄發(fā)布至今，已有427款車型進入目錄，購買這些車型的消費者可獲得3000元節(jié)能補貼。在其他汽車優(yōu)惠政策退出后，1.6L及以下節(jié)能車獨攬補貼大旗，但是今年前4個月車市的整體下滑，關于節(jié)能補貼車是否走到了終點的話題，成為消費者議論的焦點。