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    利空因素三季度壓力增大 車商內(nèi)功成關(guān)鍵

    2011-5-19 09:45

    摘要: 今年前4個月車市不盡如人意的表現(xiàn),讓汽車廠商對未來車市的走向充滿擔(dān)憂。6、7月車市將逐漸轉(zhuǎn)入“淡季”,諸多變數(shù)的因素,令第三季度車市走勢更加不明朗。與會車商認為,在諸多利空因素的影響下,車市接下來的走勢很 ...

    今年前4個月車市不盡如人意的表現(xiàn),讓汽車廠商對未來車市的走向充滿擔(dān)憂。6、7月車市將逐漸轉(zhuǎn)入“淡季”,諸多變數(shù)的因素,令第三季度車市走勢更加不明朗。與會車商認為,在諸多利空因素的影響下,車市接下來的走勢很不樂觀,F(xiàn)如今與其去探究是否拐點來臨,不如練就提高自身的抗風(fēng)險能力,以不變應(yīng)萬變。

    三季度壓力大 但剛性需求不變

    “第三季度車市壓力會比較大!痹谂c會車商看來,由于下半年不利因素太多,比如繼續(xù)走高的油價、可能退出的節(jié)能惠民補貼、通脹壓力、銀根繼續(xù)緊縮等因素令市場大有繼續(xù)走弱的態(tài)勢,但他們同時也認為,市場中仍不乏利好因素,推動車市繼續(xù)保持增長。

    “前兩年國內(nèi)汽車市場成長爆發(fā)得太快了,從國家拉動經(jīng)濟的刺激,一直到積攢的潛在消費力量的集中釋放。但是這種爆發(fā)式的增長是可遇不可求的!痹诶罨巯伎磥恚M管今年車市增長不會太快,但市場整體基本面沒有改變,畢竟目前車市的剛性需求依然存在,這是支撐車市繼續(xù)增長的動力所在。

    “以鄭州為代表的河南市場作為全國二三線市場,目前汽車千人擁有量還比較低,尤其是市地市場還有著巨大的購車潛力,因此,車市依然會保持增長!倍诬S勇認為,今年是十二五規(guī)劃開局之年,“十二五”是河南省實施中原經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略的重要時期,按照規(guī)劃到2012年,全省的高速公路將突破6000公里,基本實現(xiàn)所有縣(市)20分鐘上下高速公路,2015年達6600公里以上,其中八車道里程超過1000公里,提前5年完成高速公路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)。越來越便捷的公路交通網(wǎng)絡(luò),也會促使市地市場上越來越多的家庭購車。

    “拐點”與否,積極應(yīng)對是關(guān)鍵

    不管是不是車市的拐點,在與會車商看來,在市場低迷時,做好增值服務(wù)以延伸利潤鏈,同時強化內(nèi)功才是以不變應(yīng)萬變之根本。

    “就北京現(xiàn)代品牌來講,新悅動即將上市,同時第八代索納塔推出了‘5年10萬公里整車免費保養(yǎng)’政策,這些都會在一定程度上幫助我們提升展廳的人氣!崩罨巯急硎,他們在新車的配合下,將更多開展一些店頭活動、巡展等營銷活動,同時,結(jié)合北京現(xiàn)代重點推高端產(chǎn)品的戰(zhàn)略,作為車商將在今年重點推二手車置換業(yè)務(wù),畢竟北京現(xiàn)代在河南市場的保有量也很大,廠家二手車置換上也給予了一些政策支持。

    凱美瑞已經(jīng)是成熟產(chǎn)品,結(jié)合今年廣汽豐田成立五周年,廠家推出了凱美瑞周年紀念版,同時,我們針對凱美瑞推出了‘以租代購’的新型購車方式。”馬杰稱,為拓展更大的市場,他們也將加大自己在省內(nèi)空白市場的網(wǎng)絡(luò)布局。

    劉俊則表示,雪佛蘭品牌接下來會主打“新車牌”,僅5月來看,雪佛蘭品牌就有兩款新車,比如升級上市的新景程和即將上市的高端性能小車愛唯歐,同時,今年他們還有邁銳寶等新車型,相信在多款新車型的帶動下,將會為他們贏得更多的市場主動性。

    正所謂“旺季做銷量,淡季做市場”,汽車廠商也意識到這一點,當(dāng)市場不好時將工作重點放在了開拓市場上。

    記者后記 莫做車市“寒號鳥”

    有一個故事說:冬天到了,寒風(fēng)呼呼地刮著。寒號鳥在崖縫里凍得直打哆嗦,“好冷啊,好冷啊,等到天亮了就造個窩!”等到天亮后,太陽出來了,溫暖的陽光一照,寒號鳥又忘記了夜晚的寒冷,于是它又不停地唱著:“得過且過!得過且過!太陽下面暖和!太陽下面暖和!”

    這個兒時常聽的寓言故事,用在現(xiàn)下車市,頗有警示意義。

    去年市場形勢好時,排隊、加價層出不窮、緊俏車藏而不賣、搞饑餓銷售,不賺錢生意堅決不做……很多車商幾乎是躺著在賣車,他們唯一發(fā)愁的是怕沒車可賣,如何從廠家爭取到更多的資源才是頭等大事。至于所謂的服務(wù)、營銷等企業(yè)內(nèi)功實在是無暇顧及,畢竟“太陽下暖和”。

    當(dāng)今年市場由“瘋狂”回歸理性與正常時,不少“過慣了好日子”的汽車經(jīng)銷商感到了不適應(yīng),甚至有些不知所措。盡管車市是否將步入“拐點”還尚無定論,但面對寒意漸濃的車市,也許此時我們能做的就是補上曾經(jīng)缺失不少的課,為自己筑個安全、溫暖的窩,才是安全“越冬”的最佳選擇。

    事實上,持續(xù)不斷的提升服務(wù),是永遠不能落下的功課。而要想擴大市場、提升份額,經(jīng)銷商的營銷意識也要跟得上、變得快,廣告、營銷、促銷方式、市場策略的調(diào)整不斷創(chuàng)新,才能在弱市中把握先機,在與市場的互動博弈中掌握主動。

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    GMT+8, 2025-7-4 02:13

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