上周，從一汽大眾獲悉，全新邁騰(B7L在第二季度投產之后，最快將在7月中下旬正式上市，屆時首先推出1.4T、1.8T和2.0T三個排量。同時，現(xiàn)款邁騰屆時也將停產，一汽大眾對換代車型將堅持垂直換代的傳統(tǒng)。

堅持垂直換代

目前，新帕薩特已先于新邁騰上市，并采取新老同堂的形式，但一汽大眾表示不會如此�！耙黄�大眾對于每款車型都遵循垂直換代形式，將搭載大眾最新技術和原汁原味的車型推向市場，這和上海大眾的策略有所不同”，一汽大眾公關部某負責人表示。

據(jù)悉，現(xiàn)款邁騰將在今年生產3萬余輛之后停產，而新邁騰今年的排產計劃約7萬余輛，二者會有一到兩個月的交接期。

就價位而言，新邁騰的定位比現(xiàn)款邁騰要高，因而未來價位也會比現(xiàn)款邁騰小幅提高1萬-2萬元。

首推三種動力

最新消息顯示，新邁騰將首次采用與大眾CC相同的進口阿爾卡特皮質的運動座椅以及配備有十個單元的丹拿音響設計系統(tǒng)。

同時，新邁騰配有前雙安全氣囊、前雙側氣囊、后雙側氣囊、雙側頭部氣囊共8個安全氣囊，高于同級車型6個安全氣囊的配備。此外，新邁騰還將搭載更加體現(xiàn)科技感的配置，DCC動態(tài)適應底盤控制系統(tǒng)和XDS電子橫向差速鎖等。

據(jù)悉，新邁騰今年首先推出1.4T、1.8T和2.0T三款動力配置，而1.8T的排產比例超過85%。對于3.0L V6車型，一汽大眾公關部負責人表示，今年內暫不會推出，但這是新邁騰未來的旗艦產品。