在德國汽車廠商寶馬將要發(fā)售的賽道日升級選裝套件到來之時(shí)，市場對這次升級是否會影響其傳動力產(chǎn)生了大量的猜測�，F(xiàn)在我們就給您帶來一些官方發(fā)布的這款升級過又環(huán)保的2011款寶馬M3性能套件的消息。

寶馬M3

寶馬M3性能套件動力部分同樣來源于加速的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，直接給后輪輸出共420馬力的最大功率，而只有一點(diǎn)小小的區(qū)別。發(fā)電機(jī)現(xiàn)在配有革新的自動啟停裝置，可選擇駕駛控制系統(tǒng)的M雙離合變速器，以及標(biāo)準(zhǔn)的6擋手動功能。自動啟停裝置實(shí)際上起了一個(gè)輔助驅(qū)動混合的作用，這樣可以在停車時(shí)可以有效地減少磨損與尾氣排放量。

前唇采用了碳纖維裝飾件

新套件裝備了19寸輪轂

車如其名，該性能套件還附有一個(gè)降低的懸架使得車身距地面的距離減少了10毫米，一組新開發(fā)的電子自動避震器，一套全新的直徑為19英寸的嚙合來扮靚寶馬的這款性能級轎跑車M3，另外還有減少風(fēng)阻的實(shí)用型空氣套件。

寶馬M3車尾

據(jù)2011年5月的最新消息顯示，在The Smoking Tire賽事上，我們看到了采用寶馬M3賽車性能套件的改裝車，并在美國圣西米恩北部的太平洋海岸高速公路大放異彩。