寶馬全新一代3系

新3系側(cè)面車身輪廓與現(xiàn)款車型十分接近，但新的設(shè)計元素極大的提升了動感氣質(zhì)。特別是那條緩緩上升的發(fā)動機蓋弧線將新3系營造出一股蓄勢待發(fā)的沖動姿態(tài)；并且車門下緣新加入的板金摺線以及車長的拉伸都讓新3系更具跑車氣息。

寶馬全新一代3系

相比車頭的犀利，車尾的設(shè)計顯得更中規(guī)中矩一些，并且整體看來和5系頗有幾分相似。特別是后尾燈組線條十分接近5系，只不過轉(zhuǎn)角部分的線條要更豐富一些，寶馬標(biāo)志性的L型的LED光條也出現(xiàn)在3系上。相當(dāng)渾厚的后保險桿帶給人穩(wěn)定的感受，下緣微微揚起的線條著重強調(diào)了運動的個性。

內(nèi)飾：以駕駛員為導(dǎo)向的座艙設(shè)計，車內(nèi)空間隨車身尺寸而擴大

寶馬全新一代3系

新一代3系的內(nèi)飾設(shè)計仍然堅持簡約的風(fēng)格，只是在細節(jié)之處通過不同的材質(zhì)搭配點綴。放眼望去車內(nèi)前半部，一如從前的是整體操控界面依然偏向駕駛座，仍然采用了以駕駛為導(dǎo)向的設(shè)計，其中不論是運動化方向盤、冷氣出風(fēng)口、iDrive控制顯示器、中控臺界面還是不對稱的中央扶手設(shè)計，都可以看出其與新一代1系列有著相當(dāng)高的共通性。不過儀表板則改為四環(huán)式儀表板，另外新3系還可選擇全彩的HUD抬頭顯示器。

寶馬全新一代3系

受益于新3系列車身尺寸的增大，后座乘客的腿部與頭部空間分別增加了15毫米和8毫米，后行李廂承載容積也隨之?dāng)U大20升，達到480升。后座還可以按40:20:40的比例向前傾倒，后排承載靈活性變得更好。