寶馬1系憑借著出色的營(yíng)銷(xiāo)手段已經(jīng)后驅(qū)的特有駕駛樂(lè)趣贏得了熱愛(ài)小鋼炮買(mǎi)家的鐘愛(ài)，在傳統(tǒng)的ABB格局中獨(dú)占鰲頭，不僅完勝進(jìn)口奧迪A3，更是將奔馳A級(jí)車(chē)羞辱得無(wú)地自容。在這個(gè)懸掛三叉星最低端車(chē)型的市場(chǎng)上，奔馳A級(jí)車(chē)屢屢降價(jià)以求生存的可能，但無(wú)奈的是兩代A級(jí)車(chē)都淪落到賤賣(mài)也沒(méi)人要的地步。不過(guò)在此次上海車(chē)展上展出的新A級(jí)概念車(chē)卻將完全打破現(xiàn)有小鋼炮的格局。

　　雖然曾經(jīng)有人評(píng)價(jià)F800概念車(chē)的設(shè)計(jì)玷污了奔馳的大氣與奢華，但顯然這樣的鋒利線條用在新A級(jí)上卻相當(dāng)適合，復(fù)雜而充滿雕塑氣質(zhì)的側(cè)面線條使得歷來(lái)以運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚著稱(chēng)的寶馬1系變得如此“土氣”。同時(shí)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上新A級(jí)也體現(xiàn)了夢(mèng)幻般的科技感設(shè)計(jì)，因此顯然奔馳已經(jīng)清醒的認(rèn)識(shí)到了自己的問(wèn)題，并向著更加正確的方向前進(jìn)著，只是這個(gè)過(guò)程來(lái)得實(shí)在有些遲，14年的等待不知道都在做些什么。

　　在動(dòng)力的配置上，奔馳新A級(jí)車(chē)將完全摒棄現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)，在配備了2.0T系統(tǒng)和雙離合器變速箱后，這款A(yù)級(jí)車(chē)將真正成為寶馬1系以及大眾尚酷等一眾小鋼炮們的終極殺手。最夸張的是目前奔馳還將推出性能更加強(qiáng)悍的A級(jí)AMG車(chē)型，據(jù)悉新車(chē)型的最大功率可達(dá)320馬力，并且還將配備四驅(qū)系統(tǒng)，擁有如此配置的新A級(jí)車(chē)恐將會(huì)令現(xiàn)售的所有小鋼炮都無(wú)言以對(duì)了。只是2013年才能上市的它還無(wú)法改變現(xiàn)有的窘境。