2010年，沾中國(guó)車(chē)市“井噴”的光，豐田在中國(guó)的銷(xiāo)量不但沒(méi)有下降，反而創(chuàng)造了84.6萬(wàn)輛的歷史最好記錄。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于危難中的豐田的厚道和信賴，讓出現(xiàn)在上海車(chē)展的豐田公司社長(zhǎng)豐田章男好生感動(dòng)。

　　加藤對(duì)我說(shuō)，危機(jī)，也是正視自己的一個(gè)好機(jī)會(huì)。創(chuàng)業(yè)七十年，豐田難免地染上“大企業(yè)病”。前豐田中國(guó)總經(jīng)理加藤曾對(duì)我說(shuō)：他進(jìn)到豐田已經(jīng)33年了，當(dāng)初在生產(chǎn)線上，一個(gè)工人忙不過(guò)來(lái)，同伴們都會(huì)自發(fā)地過(guò)來(lái)幫忙。組長(zhǎng)也像大哥帶小弟一樣關(guān)心年輕人�，F(xiàn)在公司越來(lái)越全球化，級(jí)別越分越細(xì)，當(dāng)年前輩創(chuàng)業(yè)的初衷許多都迷失了，也許這正是出現(xiàn)危機(jī)的原因。社長(zhǎng)豐田章男多次提出豐田要“回到原點(diǎn)”的主張�，F(xiàn)在豐田上下每一個(gè)部門(mén)都要找到和當(dāng)年“原點(diǎn)”背離的地方，一一認(rèn)識(shí)并改進(jìn)。比如對(duì)于賣(mài)出的每一輛豐田車(chē)，是不是像當(dāng)年的銷(xiāo)售人員，熟悉每一個(gè)用戶的臉。

　　在上海車(chē)展上，我曾和豐田章男做過(guò)一次面談，我問(wèn)，什么是“回到原點(diǎn)”的內(nèi)涵。章男說(shuō)，“回到原點(diǎn)”就是要回到祖父豐田佐吉發(fā)明自動(dòng)織機(jī)時(shí)的人性化初衷：讓織工從艱苦的手工勞動(dòng)中解脫出來(lái)；用一種現(xiàn)代化的方式生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，給社會(huì)帶來(lái)財(cái)富。作為繼承人，許多老一輩人對(duì)我說(shuō)，要打起精神，給豐田帶來(lái)明天的希望。今后豐田我們要造出好的汽車(chē)，給消費(fèi)者帶來(lái)砰然心動(dòng)的價(jià)值感受。

　　豐田剛剛發(fā)布了中國(guó)戰(zhàn)略。人們最關(guān)心的是豐田是否真正重視在中國(guó)的本土化開(kāi)發(fā)。豐田章男說(shuō)，我們將在江蘇常熟建立一個(gè)研發(fā)中心，這次最大的變化，是把以往在日本開(kāi)發(fā)的部分職能拿到常熟，并在那里建立一個(gè)世界最大的試車(chē)場(chǎng)。豐田是一家在全世界范圍內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)的企業(yè)，我們要結(jié)合不同地區(qū)消費(fèi)者的需求，來(lái)提供最適合當(dāng)?shù)叵�費(fèi)的汽車(chē)。尤其要研發(fā)對(duì)地球環(huán)境最友好，最善待資源的豐田汽車(chē)。力爭(zhēng)在中國(guó)市場(chǎng)占到15%的份額。