四款車(chē)型均使用5擋手動(dòng)變速器，最高車(chē)速為175km/h。車(chē)身尺寸為4590×1765×1465mm，軸距達(dá)2710mm，和悅定位家用三廂轎車(chē)。底盤(pán)部分，和悅車(chē)型采用了前麥弗遜式前懸掛/后輪使用雙連桿懸掛、四輪均為盤(pán)式制動(dòng)、輪胎規(guī)格為205/55R16。

點(diǎn)評(píng)：和悅與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于車(chē)身更加寬大，其在自主品牌8萬(wàn)元級(jí)別的轎車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)具備了很強(qiáng)的沖擊力。目前國(guó)內(nèi)在該市場(chǎng)比較熱銷(xiāo)的產(chǎn)品有比亞迪F3，奇瑞A5等等，這幾款車(chē)型在車(chē)身大小、配置以及價(jià)格上都十分接近，而隨著和悅的加入，必將給這一自主品牌陣營(yíng)帶來(lái)新的變化。

中華駿捷

有著“中國(guó)寶馬”之稱(chēng)的駿捷，擁有華晨家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，類(lèi)似于寶馬的“雙腎”進(jìn)氣格柵被移植在駿捷身上，長(zhǎng)4648mm、寬1800mm、高1450mm的身材明顯比中華、尊馳緊湊了許多。在采用了時(shí)下流行的黑色底座車(chē)燈之后，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條流暢而大器，再加上駿捷的底盤(pán)采用了后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，使駿捷的每一個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)出運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚氣息。當(dāng)然，過(guò)重的塑料感與略顯粗糙的工藝，是駿捷的不足之處，好在憑借2790mm的軸距使駿捷的舒適性得以保證。

點(diǎn)評(píng)：盡管在做工等方面仍有許多待提高之處，不過(guò)作為一款10萬(wàn)元級(jí)別的緊湊型轎車(chē)而言，駿捷的動(dòng)力性、操控性及實(shí)惠的價(jià)格還是能夠充分滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。而且在FRV、FSV上市以后，老款駿捷的優(yōu)惠幅度也是相當(dāng)之大，現(xiàn)在出手的話(huà)也是很劃算的。

雪佛蘭景程