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    保時(shí)捷918-RSR超跑

    2011-9-13 09:24

    摘要: 保時(shí)捷之前曾經(jīng)公布了其混動(dòng)版超跑918車型的一些官圖,現(xiàn)在對(duì)外正式發(fā)布了其918 RSR車型的一些相關(guān)參數(shù),包括將采用V8引擎+雙電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置。 在新款保時(shí)捷918 RSR車型的整體設(shè)計(jì)上,其設(shè)計(jì)師Anthony Hatte ...

    保時(shí)捷918-RSR超跑 V8配混動(dòng)/新細(xì)節(jié)公布

     

           保時(shí)捷之前曾經(jīng)公布了其混動(dòng)版超跑918車型的一些官圖,現(xiàn)在對(duì)外正式發(fā)布了其918 RSR車型的一些相關(guān)參數(shù),包括將采用V8引擎+雙電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置。

     

    保時(shí)捷918-RSR超跑 V8配混動(dòng)/新細(xì)節(jié)公布

     

    保時(shí)捷918-RSR超跑 V8配混動(dòng)/新細(xì)節(jié)公布

     

           在新款保時(shí)捷918 RSR車型的整體設(shè)計(jì)上,其設(shè)計(jì)師Anthony Hatter借鑒了GT1,卡雷拉GT以及911 GTR混動(dòng)版并將他們的特點(diǎn)融合在了一起形成了新的918 RSR。不過外形的借鑒確實(shí)非常的成功,只是借鑒后對(duì)內(nèi)部的座艙布置以及動(dòng)力的布局稍微有些影響,現(xiàn)在這款車型的最大問題就在于設(shè)計(jì)師們正在研究切實(shí)可行的動(dòng)力布局,這才是最為首要的。

     

    保時(shí)捷918-RSR超跑 V8配混動(dòng)/新細(xì)節(jié)公布

     

          保時(shí)捷918 RSR車型之前我們?cè)?jīng)報(bào)道過,這款車型將采用混合動(dòng)力模式,搭載V8汽油引擎+兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出564千瓦的總功率(發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)功率),預(yù)計(jì)在不遠(yuǎn)的未來當(dāng)工程師解決了動(dòng)力布局問題后,能夠早日見到這款新車。

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    GMT+8, 2025-5-12 09:33

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