| 雖然當(dāng)下自動擋汽車越來越多，但手動擋汽車的駕駛樂趣仍然吸引著很多人。但不少手動擋車的司機(jī)或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動機(jī)的損害是極大的。
對手動擋汽車損害最大的莫過于長時(shí)間處于半離合狀態(tài)。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí)，長時(shí)間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。 離合器的配合既是樂趣也是難點(diǎn)，不少人在開手動擋汽車的時(shí)候沒有使離合器完全分離就換擋。平時(shí)開車時(shí)我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷�！ 〔簧傩滤緳C(jī)看見馬路牙子就一躍而上，這種情況司空見慣。平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時(shí)提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過去。說不定哪一次，車輛的減震器或彈簧就不再配合你的操作了�！ ∠嘈旁趯W(xué)車的時(shí)候大街都會犯一種錯誤，那就是拉著手制動開車。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示，在控制車速時(shí)要多用擋位，及早預(yù)見，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動機(jī)制動，對發(fā)動機(jī)傷害很大。所以，不要踩著制動下坡，這樣可以保護(hù)剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記松手制動�！ 》较虮P轉(zhuǎn)動角度過大其實(shí)也會對車產(chǎn)生一定的損害。因?yàn)榉较虮P常常使用，駕駛員在打方向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)回一點(diǎn)，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長助力泵的壽命。以上便是駕駛手動擋汽車時(shí)應(yīng)注意避免的壞習(xí)慣，對汽車的磨損大多是日積月累的，正是因?yàn)槠綍r(shí)的不在意、無所謂才導(dǎo)致許多部件一點(diǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)非正常損耗，這種損失其實(shí)是我們完全能避免呢。那么，在今后的駕駛過程中，除了要提高駕駛技術(shù)，更要注意對愛車的關(guān)護(hù)。 |
GMT+8, 2025-5-10 04:38