備受矚目的上海大眾新PASSAT帕薩特已于本屆上海車展前正式上市發(fā)售，而作為其“同門兄弟”PASSAT B7確因為避免遭遇同臺尷尬從而缺席本屆車展。不過日前筆者獲悉這款由一汽-大眾生產(chǎn)已確認的加長軸距的國產(chǎn)B7L車型將更名“新邁騰”并計劃于6月底7月初上市。并將取代現(xiàn)款邁騰繼續(xù)角逐國內(nèi)中級車市場的爭奪。

 

海外版PASSAT B7

    外觀方面，從早前曝光的諜照來看新邁騰整體上并沒有做出太多調(diào)整，各項細節(jié)設(shè)計還是比較追求原汁原味的。此外，車身80%以上將采用高強度鋼板、超高強度鋼板及超高熱成型鋼板，激光焊接長度達到42米。

PASSAT B7

    而在消費者最關(guān)心的軸距方面的疑問，預(yù)計新邁騰將在現(xiàn)款B7長度4771mm的基礎(chǔ)上加長140mm，車長將超過4900mm,而軸距則將超過2850mm。以便更加符合國內(nèi)消費者的需求。并與上海大眾新帕薩特一樣，同樣基于PQ46平臺開發(fā)的。

上海大眾新帕薩特/現(xiàn)款邁騰

    動力方面，新邁騰除了將搭載2.0L自然吸氣與1.4T、1.8T、2.0T三款TSI發(fā)動機，并將TSI+DSG視為其主要動力總成之外。有消息指鑒于剛剛上市的上海大眾新帕薩特在頂配車型上首次引入了3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，新邁騰已考慮搭載3.2L V6自然吸氣發(fā)動機。了解新車更多信息，請繼續(xù)關(guān)注我們。