10月9日上午，北苑街道黃楊梅路的某電動(dòng)車商行迎來一位換新車的顧客。舊車交售完畢后，車行老板熟練地打開“浙里金消”平臺(tái)，輕點(diǎn)幾下屏幕，便為這輛報(bào)廢電動(dòng)車選定義烏市物資再生利用有限公司作為回收單位。

不到十分鐘，再生公司工作人員已電話確認(rèn)信息，并調(diào)度專用車輛趕赴現(xiàn)場。從線上提交訂單到線下完成回收，全過程高效流暢，用時(shí)不到1小時(shí)。

這一幕，正是義烏市資源循環(huán)有限公司推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新政策落地、構(gòu)建現(xiàn)代化再生資源回收體系的縮影。為促進(jìn)綠色消費(fèi)升級(jí)、加快老舊非標(biāo)電動(dòng)車淘汰步伐，今年年初，我市全面啟動(dòng)新一輪以舊換新行動(dòng)并出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策。

此次“國補(bǔ)”政策亮點(diǎn)突出：個(gè)人消費(fèi)者在指定銷售點(diǎn)交售帶有電池的報(bào)廢電動(dòng)車，并購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新車，即可享受購車款40%的財(cái)政補(bǔ)貼，單輛車最高補(bǔ)貼可達(dá)1200元。更關(guān)鍵的是，補(bǔ)貼由銷售單位先行墊付，消費(fèi)者無需等待審批流程，真正做到“買完就減、當(dāng)場受益”。這一舉措大大降低了群眾換新門檻，激發(fā)了市場活力。

政策落地離不開強(qiáng)有力的執(zhí)行主體。作為義烏市資源循環(huán)有限公司的全資子公司，義烏市物資再生利用有限公司主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，迅速完成資質(zhì)申報(bào)，成為全市唯一具備報(bào)廢電動(dòng)車回收拆解資格的企業(yè)，肩負(fù)起政策推進(jìn)中“關(guān)鍵一環(huán)”的重任。

面對(duì)傳統(tǒng)回收存在的“分散、無序、不透明”難題，該公司打出一套精準(zhǔn)高效的“組合拳”。一方面，建立數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)定價(jià)機(jī)制。通過三輪專項(xiàng)調(diào)研和實(shí)地走訪，掌握不同車型、年限、殘值情況；聯(lián)合義烏市電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)共同研發(fā)2025年度回收價(jià)格模型，確保估價(jià)科學(xué)合理、公開透明。另一方面，創(chuàng)新“線上+線下”聯(lián)動(dòng)模式。依托“浙里金消”政務(wù)服務(wù)平臺(tái)，開通一鍵下單功能，消費(fèi)者或商戶可通過手機(jī)端隨時(shí)發(fā)起回收請(qǐng)求。系統(tǒng)實(shí)時(shí)推送訂單至最近的調(diào)度中心，工作人員第一時(shí)間聯(lián)系確認(rèn)時(shí)間地點(diǎn)，安排專車上門收取，真正實(shí)現(xiàn)“足不出戶，廢車清空”。

“以前舊車賣不掉、扔不得，現(xiàn)在不僅能免費(fèi)上門收，還能省上千塊買新車�！币晃粍偼瓿蓳Q購的市民感慨道，“這才是真正的便民利民�！�

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，該公司已與全市166家電動(dòng)車商行達(dá)成合作，累計(jì)轉(zhuǎn)移鉛酸電池428.51噸（居金華市同類企業(yè)第一），回收?qǐng)?bào)廢電動(dòng)車2.37萬臺(tái)。這一系列數(shù)據(jù)背后，是義烏在破解廢棄電動(dòng)車治理難題上的系統(tǒng)性探索。通過統(tǒng)一回收、集中處置、閉環(huán)管理，不僅有效防止了鉛酸電池等有害物質(zhì)的二次污染，更打通了廢舊物資資源化利用的“最后一公里”。同時(shí)，以“以舊換新”為支點(diǎn)，撬動(dòng)消費(fèi)市場活力，推動(dòng)綠色出行升級(jí)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)激勵(lì)的良性互動(dòng)。

一輛小小的電動(dòng)車，牽動(dòng)的是城市治理、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和民生福祉的多重命題。從政策引導(dǎo)到國企執(zhí)行，從市場響應(yīng)到群眾受益，義烏正走出一條獨(dú)具特色的“循環(huán)經(jīng)濟(jì)+消費(fèi)拉動(dòng)”發(fā)展路徑。這條路徑的核心在于——將政府政策力、國企執(zhí)行力、市場活力與公眾參與力深度融合，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙重躍升。