中國人做事，講究天時、地利、人和，條件成熟了水到渠成，條件不成熟，再使勁也枉然。

　　見漲不見跌的油價，發(fā)改委提出了游戲規(guī)則新重點，由以往的只強調(diào)連續(xù)的時間性來改變國內(nèi)油價的定價規(guī)則，轉(zhuǎn)為強調(diào)兩點都重要，4%為紅線評定是否降價的根本。國家發(fā)改委相關(guān)負責人認為，如果單純從時點價格比較，國際市場油價從前期120美元/桶的高點回落至目前水平，下降幅度確實超過了4%，但因為國內(nèi)油價調(diào)價需滿足兩個條件：一是需滿足連續(xù)22個工作日的移動平均價格，一是迪拜、辛塔、布倫特三地原油價格的變化率需達到4%。據(jù)統(tǒng)計，目前三地原油加權(quán)變化率為2.7%，還遠未達到調(diào)價條件。

　　苦等油價下調(diào)的車主再次失望了�？磥碇袊�的油價是只有漲，沒有跌，真的是漲易跌難！有網(wǎng)友統(tǒng)計了發(fā)改委漲價的理由與國外油價的對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，紐約原油交易價格已跌至83.61美元，國內(nèi)成品油零售價格為7.89元/升(93號汽油)。但去年3月，國際油價在85美元/桶上下，當時國內(nèi)油價6.53元/升。我們只能看著發(fā)改委不說話了。此時一些“權(quán)威專家”們跳出來，他們表示，不能簡單地以時間點的價格來對比油價的漲幅，因為“不能否認的是，國內(nèi)油價上調(diào)的幾率確實大于下調(diào)。在此背景下，國家可以通過將22個工作日的周期縮短，將4%的變化率縮小，使國內(nèi)油價更貼近國際市場”。這就是權(quán)威專家們的力量表現(xiàn)點，先承認我們的油價一直上漲，不管國外油價漲與跌，接著表態(tài)，發(fā)改委制定的政策是完全讓國內(nèi)的油價更貼近國際市場，這純粹是“脫褲子放屁”結(jié)論，只能證明一點就是，發(fā)改委只是把讓油價上漲的理由更國際化。我們這些車主只看到了與國外同步上漲甚至略高的油價，幾乎沒有看到與上漲相反的任何動作。看來發(fā)改委也是采取了鐵道部的精神：我們緊跟世界油價的變化而變化，全面與國際油價接軌，雖然我們只有漲，但我們要讓老百姓都安康幸福用車的信念不改。不管你們信不信，反正我信了！