3月5日下午，隨著一列裝載著100余標(biāo)準(zhǔn)箱日用小商品貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從義烏西站緩緩駛出，“義烏—寧波舟山港”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路累計(jì)業(yè)務(wù)量突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。至此，國(guó)內(nèi)首條業(yè)務(wù)量突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路誕生，這也是義烏與寧波舟山港推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的最新成果。

作為寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)首條班列線(xiàn)路，“義烏—寧波舟山港”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路于2009年2月正式開(kāi)通。依托滬昆—蕭甬和甬金線(xiàn)運(yùn)作，該線(xiàn)路一頭連接著全球最大小商品市場(chǎng)，一頭連接著全球貨物吞吐量第一大港，主要承接義烏市場(chǎng)小商品業(yè)務(wù)、太陽(yáng)能光伏板業(yè)務(wù)以及中歐回程班列等業(yè)務(wù)，是義甬舟開(kāi)放大通道的重要載體。

16年來(lái)，該海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路年均業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)超10%。其中，2024年業(yè)務(wù)量超18萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)10.6%，當(dāng)年11月，該線(xiàn)路獲評(píng)國(guó)家級(jí)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)品牌線(xiàn)路培育典型案例。

今年以來(lái)，我市積極加強(qiáng)與寧波舟山港的戰(zhàn)略合作和深度融合，全力開(kāi)拓提還箱、“中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)”雙班列聯(lián)動(dòng)、“義烏西—寧波舟山港—威廉港”快航專(zhuān)線(xiàn)等新業(yè)態(tài)，充分調(diào)動(dòng)內(nèi)部物流資源和義烏陸港資源，提升“造血”能力，持續(xù)助力義烏外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

下步，義烏與寧波舟山港將持續(xù)深度融入“義甬舟”開(kāi)放大通道建設(shè)，依托“第六港區(qū)”政策紅利，以義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港即將投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，統(tǒng)籌好義烏西與蘇溪雙站點(diǎn)整體海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，形成“一城兩站三線(xiàn)”發(fā)展格局，進(jìn)一步釋放義烏海鐵聯(lián)運(yùn)量能。