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    蝙蝠俠第一輛車

    2011-8-12 10:00

    摘要: 有人總喜歡把蝙蝠俠和超人放在一起比較,其實(shí)除了內(nèi)衣外穿之外他們兩個(gè)沒什么可比性,一個(gè)根本不是人,另一個(gè)是靠電影道具撐腰的俗人。所以一輪到拍賣電影道具的時(shí)候超人就虧了,他只能賣貼身衣物,正常人還未必會拍 ...

          有人總喜歡把蝙蝠俠和超人放在一起比較,其實(shí)除了內(nèi)衣外穿之外他們兩個(gè)沒什么可比性,一個(gè)根本不是人,另一個(gè)是靠電影道具撐腰的俗人。所以一輪到拍賣電影道具的時(shí)候超人就虧了,他只能賣貼身衣物,正常人還未必會拍,而蝙蝠俠一個(gè)人就能開一場拍賣會——這次被拍賣的是1989年由蒂姆•伯頓指導(dǎo)的首部蝙蝠俠題材電影中的蝙蝠車。
          第二次了,去年賣過一輛,50萬美元(約340萬人民幣)起拍。不算太震撼,據(jù)說一個(gè)人全身上下,如果不是這人自己最值錢,他就完蛋了,所以50美元對得起邁克爾•基頓的身價(jià),而1989年,高瞻遠(yuǎn)矚的蒂姆導(dǎo)演一共造了5輛蝙蝠車,絕對對得起好萊塢,除了自然消耗用和影棚展示用外,還能留幾輛升值。
          上次被拍賣的據(jù)說是在電影里出現(xiàn)的真品,也就是被邁克爾•基頓坐過的二手車,而這次的新車被改裝了小型的雪佛蘭克爾維特V8引擎。從各種意義上來說這輛都比上一輛安全,當(dāng)然是相對來說,還是指對駕駛員的人身安全,從財(cái)產(chǎn)安全的角度來說怎么都不安全。
          不過給這種車裝引擎本身就是藐視安全的行為,而加裝上空氣懸掛的目的是為了讓蝙蝠車能“克服”駕駛者在日常駕駛中的非正常駕駛行為。

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    GMT+8, 2025-5-7 09:32

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