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    貨運(yùn)航天飛機(jī)“昊龍” 全面開展工程研制

    2024-11-12 11:54

    摘要: 中國航空工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張繼超11日表示,我國自主設(shè)計(jì)研制的貨運(yùn)航天飛機(jī)“昊龍”已完成方案設(shè)計(jì),正全面開展工程研制,力爭早日實(shí)現(xiàn)首次空間站貨物運(yùn)輸任務(wù)。 張繼超是在第十五屆中國航展新聞發(fā)布會(huì)上作出上述表 ...
    中國航空工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張繼超11日表示,我國自主設(shè)計(jì)研制的貨運(yùn)航天飛機(jī)“昊龍”已完成方案設(shè)計(jì),正全面開展工程研制,力爭早日實(shí)現(xiàn)首次空間站貨物運(yùn)輸任務(wù)。

    張繼超是在第十五屆中國航展新聞發(fā)布會(huì)上作出上述表示的。

    “‘昊龍’貨運(yùn)航天飛機(jī)采用商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)射,能夠與我國空間站交會(huì)對(duì)接。完成貨物上下行之后,可無動(dòng)力自主返回,并水平著陸于指定機(jī)場(chǎng)。”張繼超說,“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)具備突出的可重復(fù)使用能力,能再入大氣層飛行、水平著陸,兼顧空間站上行和下行運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)航天器航班化的回收處置和重復(fù)使用,大幅降低貨運(yùn)飛行器的重復(fù)使用周期和單次任務(wù)成本,相比傳統(tǒng)貨運(yùn)飛船具有更好的經(jīng)濟(jì)性和下行運(yùn)輸能力。

    發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),航空工業(yè)集團(tuán)播放了“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)與中國空間站交會(huì)對(duì)接并返回自主著陸的演示動(dòng)畫。

    中國航空工業(yè)集團(tuán)新聞發(fā)言人吳基偉表示,“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)是中國航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)揮航空技術(shù)優(yōu)勢(shì),開發(fā)商業(yè)航天產(chǎn)品的新起點(diǎn)。

    “分隔大氣層和宇宙空間的‘卡門線’不是我們的分界線,宇宙空間足夠廣袤,容得下世界各國足夠多的技術(shù)路線去探索、去拓展、去成功。”吳基偉說。

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    GMT+8, 2025-5-8 01:15

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