據(jù)了解，隨著城市的快速發(fā)展、項(xiàng)目的不斷建設(shè)以及私家車數(shù)量的激增，城中路原有的慢行通道損壞和侵占情況日益嚴(yán)重，其慢行功能長期受損。同時(shí)，由于道路周邊主要分布著居住區(qū)、商業(yè)區(qū)和公園綠地等，慢行交通在日常出行中承擔(dān)著巨大的壓力。特別是隨著周邊居住區(qū)的逐漸入住，現(xiàn)有的慢行系統(tǒng)已難以滿足市民的出行需求，尤其是在上下班高峰期，交通擁堵現(xiàn)象尤為突出。

對(duì)此，市建設(shè)局市政處對(duì)城中路進(jìn)行了針對(duì)性的改造：合理劃分了慢行功能區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了人行道與非機(jī)動(dòng)車道的并行無交錯(cuò)；通過設(shè)置隔離設(shè)施，將停車位與慢行通道進(jìn)行有效分隔，防止慢行空間被侵占；結(jié)合周邊地塊的實(shí)際情況，對(duì)人行道進(jìn)行改造升級(jí)，提升鋪裝檔次，保持路面的連續(xù)性和美觀性；升級(jí)照明設(shè)施，告別昏暗的環(huán)境。經(jīng)過改造后的城中路慢行通道煥然一新，為市民提供了更加安全舒適的慢行環(huán)境。