近日有網友在國內拍攝到了來自上海大眾和上海大眾斯柯達的兩款全新車型，POLO運動版和晶銳RS版。對于國內的消費者來說這兩款車型還是比較特殊和罕見的，不過我們通過仔細對比圖片發(fā)現其中POLO車型與網友和媒體同仁所說的POLO GTI并不太相符。(諜照源自：汽車之家)

國內街頭驚現"POLO GTI"與晶銳RS

      雖然圖中照片比較模糊但是從現款晶銳的尾部標識排列方式判斷，這位網友所拍攝到的車型應該就是掛有“上海大眾"標識的國產晶銳RS。而另一臺白色的新POLO車尾則沒有標明上海大眾，而是只寫上了一個"POLO"，因此我們也不免對其身份產生一些懷疑：未來的POLO 性能版車型是否會國產呢？

關于POLO GTI實拍可以點擊這里<<POLO GTI 車展實拍>>

      在2011年上海車展期間大眾展臺上曾經就展出過一款POLO GTI，但是該款車型的前臉部分與本文中的這款POLO并不相同，GTI車型標志性的紅線中網以及GTI標識都沒有出現在這臺諜照中的POLO上。但是該車四只輪轂以及車輪內的紅色剎車卡鉗倒是暴露了其性能范兒的本質。因此我們猜測該車要么是上海大眾進行路試所作出的偽裝，要么就是未來國產POLO GTI的一些元素將會改變(不過后者可能性不大)。

      RS系列車型是斯柯達的原廠性能提升版，在諜照中我們看到了與斯柯達已經推出的明銳RS相同的一些元素，例如車頭部分的RS標識以及輪轂樣式的改變以及四輪內紅色剎車卡鉗，特別是在普通版晶銳車型上的前盤后鼓式剎車，變?yōu)榱饲昂蟮�式剎車系統(tǒng)。

南北大眾均已推出緊湊型性能車型 A0級小型轎車也將趨向性能范兒

      2011年隨著一汽大眾GTI、上海大眾斯柯達明銳RS，以及進口大眾R系類車型的紛紛上市以及引入，可以說大眾汽車在中國正在打造一個更為運動化的形象。而對于產品線豐富的大眾汽車來說，將POLO與晶銳兩款車型的性能版進行國產，一方面符合了大眾在中國產品細分化滿足了不同車主的需求，另一方面也將進一步提升大眾以及斯柯達品牌在國內同級別車型中的定位以及競爭優(yōu)勢。

      當然，對于普通的潛在車主來說，花上遠遠大于普通車款的價格去擁有一臺這樣的新能范兒小車的確有點兒不靠譜。所以如果您在馬路上偶爾看到幾次POLO GTI或是晶銳RS，那么一定要畢恭畢敬的行上一凡注目禮，因為它們可是非同一般的小車。